汽車發動機有多少種型號？

汽車發動機型號繁多。

按進氣系統工作方式分自然吸氣式和渦輪增壓式。自然吸氣穩定可靠，技術成熟；渦輪增壓利用廢氣驅動葉輪，增加進氣量，提升功率與燃油經濟性。

按氣缸排列方式有直列、V型、W型和水平對置發動機。直列發動機結構簡單、成本低、穩定性高，多應用于國產車；V型發動機尺寸小，能降低發動機蓋高度，提高駕乘舒適度，常用于國內中高檔車型；W型發動機節省空間、減輕整車重量，大眾旗下多款車型采用；水平對置發動機重心低、穩定性強、功率損耗小，但維修不便，普通汽車較少裝配。

按動力類型有柴油發動機、汽油發動機、電動汽車用電動機和混合動力。柴油發動機扭矩大、燃油經濟性好；汽油發動機轉速高、響應快；電動機環保高效；混合動力結合多種動力優勢。

按活塞運動方式分為往復式活塞發動機和旋轉式活塞發動機，常見的是往復式活塞發動機。

按沖程數可分為四沖程內燃機和二沖程內燃機，四沖程內燃機應用廣泛。

常見技術類型發動機也很多。SOHC單頂置凸輪軸發動機適用于2氣門發動機；DOHC雙頂置凸輪軸發動機適用于多氣門發動機，可提高進氣效率和功率，降低高轉速時燃油消耗。Turbo渦輪增壓能提高發動機功率，降低燃油消耗。VTEC可變氣門配氣相位和氣門升程電子控制系統可根據行駛工況自動改變氣門開啟時間和提升程度，達到增大功率、降低油耗的目的。

常見品牌發動機型號也各有特點。豐田有2ZR - FAE、3ZR - FAE等型號；大眾有EA系列發動機，如EA211和EA888等；本田有地球夢系列發動機；福特的EcoBoost系列發動機；寶馬的B系列發動機；日產的HR系列；奔馳的M系列發動機 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）