增壓式渦輪發(fā)動機怎么樣

增壓式渦輪發(fā)動機挺不錯。

渦輪增壓器本質(zhì)是空氣壓縮機，利用發(fā)動機排氣慣性沖力推動渦輪，渦輪帶動同軸葉輪，葉輪將空氣濾清器送來的空氣增壓后送入氣缸。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，廢氣排放速度和渦輪轉(zhuǎn)速同步增加，葉輪就能壓縮更多空氣進入氣缸，增加空氣壓力和密度，從而能燃燒更多燃料，適當增加燃料量和調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速，就能提升發(fā)動機輸出功率。

在相同排量的條件下，增壓式渦輪發(fā)動機能顯著提升功率和扭矩，增幅大概能到40%。它能讓燃料更充分燃燒，在不增加發(fā)動機排量時，就能獲得更多動力輸出，大大提高了發(fā)動機的效率和性能。

增壓式渦輪發(fā)動機還能更好利用廢氣能量，提高燃油利用率，減少燃料消耗和尾氣排放，更加環(huán)保。

和自然吸氣發(fā)動機相比，它小排量卻能有高功率輸出，車輛加速時能提供持續(xù)且強勁的動力。比如在超車、急加速等場景下，能迅速輸出強大動力，帶來更暢快的駕駛體驗。

而且增壓式渦輪發(fā)動機可以在較小的發(fā)動機容量下產(chǎn)生強大動力。發(fā)動機容量不變，燃料消耗也比較經(jīng)濟，這讓汽車制造商能生產(chǎn)出體積小、功率大的發(fā)動機，在對汽車燃油效率要求高的國家，優(yōu)勢特別明顯。

因為有諸多優(yōu)點，不少汽車制造商都在自己的汽車上使用渦輪增壓系統(tǒng)。像大眾、寶馬、奔馳等品牌，都有很多車型裝配了增壓式渦輪發(fā)動機，為消費者帶來更好的動力性能體驗。

總之，增壓式渦輪發(fā)動機在提升動力、提高燃油經(jīng)濟性和環(huán)保等方面都表現(xiàn)出色，是很不錯的發(fā)動機類型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）