技師說的頂缸是什么意思

技師說的頂缸是指發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生連桿間隙過大導(dǎo)致連桿過長(zhǎng)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)頂?shù)狡椎默F(xiàn)象。這可不是個(gè)小問題，不過別擔(dān)心，下面說說常見原因和解決辦法。

彈簧折斷會(huì)引發(fā)頂缸。進(jìn)排氣門彈簧折斷后，氣門可能落入氣缸內(nèi)，要是再有堅(jiān)硬物品掉入燃燒室，那就更容易出問題。解決辦法就是及時(shí)維修更換進(jìn)排氣門彈簧，仔細(xì)清理燃燒室，把那些不該有的東西都弄出去。

墊片過厚也可能導(dǎo)致頂缸。比如大修時(shí)換的連桿瓦厚度過厚，或者活塞尺寸不符合要求。這時(shí)候就得及時(shí)更換墊片或活塞，讓部件恢復(fù)正常狀態(tài)。

呲缸墊也會(huì)引起頂缸。呲缸墊會(huì)讓缸體平面受損，修復(fù)時(shí)量過大，活塞在上止點(diǎn)時(shí)就可能超出缸體平面頂缸。解決辦法就是及時(shí)維修呲缸墊，保證缸墊正常工作。

油品質(zhì)量不好也能引發(fā)頂缸。使用質(zhì)量欠佳的油品，熄火后油品會(huì)凝結(jié)在氣門桿附近，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)氣門就可能卡死，起動(dòng)時(shí)就容易頂缸。解決辦法很簡(jiǎn)單，及時(shí)添加高品質(zhì)燃油，給發(fā)動(dòng)機(jī)提供好的“食物”。

正時(shí)鏈條或皮帶脫落同樣會(huì)導(dǎo)致頂缸。曲軸銷斷裂，正時(shí)皮帶工作時(shí)間過長(zhǎng)或超過時(shí)限，或者正時(shí)皮帶調(diào)整松緊裝置失效，還有正時(shí)鏈條或皮帶與正時(shí)輪配合不緊密，這些情況都可能引發(fā)頂缸。解決辦法就是及時(shí)維修調(diào)整正時(shí)鏈條或皮帶，修復(fù)曲軸銷，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的“時(shí)間”走對(duì)。

氣門問題也會(huì)造成頂缸，比如氣門桿被卡死。這就需要及時(shí)維修氣門桿，讓氣門恢復(fù)正常活動(dòng)。

只要按照這些方法來，就能很好地應(yīng)對(duì)頂缸問題，讓發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）