比亞迪f3有正時皮帶嗎

比亞迪 F3 有正時皮帶，老款的比亞迪 F3 配備的是正時皮帶，像 11 款之前的車。新款的比亞迪 F3 配備的則是正時鏈條。

老款比亞迪 F3 正時皮帶一般 2 年或 6 至 8 萬公里更換。正時皮帶主要連接著發動機的曲軸以及凸輪軸，負責配氣系統的傳動，個別車型的正時皮帶同時也負責水泵的傳送。因為正時皮帶容易老化，壽命短，所以得定期更換。

對正時皮帶的方法，就是將凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，再將曲軸鏈輪正時標記與油泵殼體上的標記對齊。

新款比亞迪 F3 的正時鏈條為合金材料，在發動機內部，有機油潤滑，使用壽命理論上可以到汽車報廢。不過鏈條張緊器有 8 至 10 萬公里的正常磨損壽命，差不多時間也要檢查更換，其零件價格相對換正時皮帶套件要低很多。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等優點，現在也有齒形靜音鏈條，噪音甚至低于正時皮帶。

一般發動機正時皮帶內部組件由 6 個部件所組成，分別是正時皮帶、正時皮帶漲緊輪、導向輪、進氣凸輪軸皮帶輪、排氣凸輪軸皮帶輪和曲軸皮帶輪。正時皮帶技術成熟，成本較低，噪音較小，但要定期檢查維護。

正時鏈條在裝配時，要注意凸輪軸齒輪的標記與機體上的標記對齊，保證正時系統準確。調整噴油泵時，要讓發動機處于上止點前 22 度左右的位置，并且確保一缸剛出油的狀態，這樣發動機才能正常運轉。

總之，老款比亞迪 F3 是正時皮帶，要按規定時間和里程更換；新款大多是正時鏈條，后期基本可免維護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）