方程豹阿拉善炸漂移怎么樣

方程豹在阿拉善炸漂移那表現(xiàn)相當(dāng)出色。

先說(shuō)說(shuō)它在阿拉善尼三鍋沙漠干拔沖坡時(shí)，連續(xù)成功，讓一眾越野老手都驚嘆不已。好多知名越野車參與挑戰(zhàn)，像普拉多、牧馬人等車型，有的出現(xiàn)動(dòng)力衰減問(wèn)題，可豹 5 不僅連續(xù)挑戰(zhàn)成功，車身姿態(tài)還一直平穩(wěn)，全程都沒(méi)有動(dòng)力衰減或不足。

這得歸功于它背后強(qiáng)大的技術(shù)支撐。比亞迪的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)是關(guān)鍵，這個(gè)平臺(tái)能全面覆蓋各種場(chǎng)景，動(dòng)力和熱管理系統(tǒng)比傳統(tǒng)燃油車厲害太多。輪端扭矩能均勻分配到每個(gè)輪子，能量輸出高效不浪費(fèi)，長(zhǎng)時(shí)間都能保持高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。

還有 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，降低了車的質(zhì)心，在沙漠極限工況下，能減少飛跳現(xiàn)象，抑制動(dòng)力損失，爬坡又穩(wěn)又安全。熱管理系統(tǒng)也很出色，全系搭載熱泵能量管理系統(tǒng)，功能豐富，能滿足全工況運(yùn)行需求。再加上越野專用縱置 EHS 電混系統(tǒng)和直噴式油冷熱管理，動(dòng)力爆發(fā)和后續(xù)輸出近乎完美。

在阿拉善右旗的巴丹吉林沙漠，豹 5 也大顯身手。依靠 DMO 混動(dòng)平臺(tái)，前后雙電機(jī)加上三把鎖，綜合功率超過(guò) 500kW，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。而且動(dòng)力持續(xù)性好，連續(xù)沖坡都不見(jiàn)動(dòng)力衰減，電池直冷直熱技術(shù)很給力。穩(wěn)定性更是沒(méi)得說(shuō)，低質(zhì)心設(shè)計(jì)減少飛跳，爬坡安全又穩(wěn)當(dāng)。視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，駕駛感受超爽，姿態(tài)平穩(wěn)，動(dòng)力爆發(fā)力強(qiáng)。

方程豹的動(dòng)力響應(yīng)速度超快，智能電四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)是毫秒級(jí)，沙地起步僅 300ms。面對(duì)大長(zhǎng)坡，傳統(tǒng)燃油越野車?yán)щy重重，豹 5 卻能靠強(qiáng)悍驅(qū)動(dòng)性能配合智能電四驅(qū)，100%爬坡原地“直拔”出鍋一氣呵成，饋電狀態(tài)下性能也不減弱，保電策略出色，30%饋電仍能全動(dòng)力輸出。

在沙漠模式常規(guī)穿越時(shí)，每小時(shí)電量可提升 20 - 30%，滿電可多次刷鍋和直拔，還支持 20kW 原地發(fā)電，10 分鐘電量提升 10%。

在阿拉善英雄會(huì)上，設(shè)置的場(chǎng)地試駕體驗(yàn)營(yíng)中，豹 5 的加速體驗(yàn)驚艷，電四驅(qū)動(dòng)力響應(yīng)快、抓地力強(qiáng)，4.8s 的零百加速刷新大家認(rèn)知，駕控品質(zhì)佳，轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛質(zhì)感如同城市 SUV，吸引眾多用戶試乘試駕，展臺(tái)打卡人數(shù)不斷。

方程豹在阿拉善炸漂移展現(xiàn)出超強(qiáng)越野能力，相當(dāng)不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）