方程豹是云輦的那個版本嗎

方程豹不是云輦的某個版本。方程豹是比亞迪旗下一個汽車品牌，而云輦是比亞迪推出的智能車身控制系統，二者概念不同 。

不過，方程豹旗下的豹5搭載了云輦P標準版智能液壓車身控制系統。云輦P標準版是集機械、液壓、電控為一體的先進系統。

在底盤濾震上，它能讓車輛在城市道路應對小震動，在非鋪裝路面面對溝坎時，濾震效果出色，抗沖擊能力強，極大提升車內舒適性。

在車身姿態控制方面，車輛急加速、制動或轉彎時，它能通過快速精準調節懸架阻尼，提供良好的抗俯仰、抗側傾表現。

越野通過性上，云輦P可調節行程，高通過性指標出色，面對交叉軸、炮彈坑等復雜路況，通過和脫困能力更強。

該系統還融合了感知、決策、執行技術，可通過OTA升級拓展功能。

方程豹豹5有云輦旗艦版和云輦豪華版等版本。其中，豹5云輦旗艦版的云輦P標準版和仰望U8上的云輦P存在區別。U8的云輦P有三級剛度，豹5云輦旗艦版的只有兩級；U8因智能駕駛系統的激光雷達和前視攝像頭能感知路面實現前置路面預瞄，豹5云輦旗艦版無法做到。

不過，豹5云輦旗艦版最小離地間隙可在領航版基礎上升50mm、降25mm，通過性能提高，在城市道路和非鋪裝路面行駛優勢明顯，舒適性和濾振性能相比普通版有提升，顛簸后車體姿態能快速恢復穩定，適應更多用車場景。

在動力方面，方程豹豹5云輦版全系搭載由1.5T發動機和前后雙電機組成的插混系統，綜合功率505kW，扭矩760N·m，加速性能出色，0-100公里/小時加速僅4.8秒，饋電油耗7.8L/100km。

底盤方面，采用混動專用非承載式車身，前后懸架均為雙叉臂形式，標配后橋差速鎖和中央差速鎖，中高配車型還配備前橋差速鎖。

越野性能上，具備“豹式掉頭”功能，最小轉彎半徑僅3.4m，大大提升越野機動性和靈活性。

總之，方程豹與云輦關系緊密又有區別，各自有獨特優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）