方程豹豹5經濟模式怎么樣

方程豹豹5的經濟模式挺不錯。

它搭載EHS電混系統，綜合功率515千瓦，綜合扭矩760牛·米，還有智能電四驅系統。

在經濟模式下，車輛著重于能耗控制，動力輸出相對沒那么激進。高速行駛的時候，要是選擇經濟模式加智能保電，車輛會優先用電驅動來達到節能目的。

雖然經濟模式下的加速，比不上競速模式或者電量充足時那么強勁，但應付日常駕駛完全沒問題。像上下班堵車，或者在高架上純電行駛，用經濟模式就挺合適。

它虧電綜合油耗在8.5左右，要是用于日常通勤，一個月油錢300塊左右，比油車的通勤費用低很多。

經濟模式主要就是為了降低能耗，特別適合城市擁堵路況。比如遇到塞車，它能有效節能。因為動力響應比較保守，會限制那些不必要的能源消耗，以此來降低油耗和電耗。發動機介入的時機可能會更晚，盡量充分利用電能來行駛。

在越野實戰方面，就算是在冰面，方程豹豹5在經濟模式下也表現出色，幾乎不會出現打滑或側滑的情況。而且它預設了雪地模式等駕駛模式，讓駕駛更加從容。

在冬季雪地行駛中，經濟模式下車輛穩定性也很棒，急轉向、急調頭這些操作，車輛都能穩穩當當，行駛軌跡清晰、可控。

從實際測試來看，純電續航測試時，駕駛模式為經濟+能量回收正常，車輛能達到標準的125公里純電續航。虧電油耗測試，駕駛模式保持經濟模式，最終實測百公里油耗為8.2升。不同人測出來的油耗有差異，正常駕駛時，油耗在7到12升/百公里左右。

總之，方程豹豹5的經濟模式能有效控制能耗，滿足日常出行需求，在不同路況下都有不錯的表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）