上汽大通g20低配深度測評

上汽大通G20低配深度測評來啦。

先說說動力，汽油版的G20低配搭載2.0TGI渦輪增壓汽油發動機，最大功率有165kW，峰值扭矩350N·m，動力充沛，輸出平穩。前置后驅的設計，起步不拖沓，油門反饋快且舒服，對后排乘客友好。平穩巡航時，發動機轉速能保持在2000轉以下，再加上缸內直噴技術，燃油經濟性有保障，廠家說這技術能提升15%的燃油經濟性。變速箱匹配的是采埃孚8AT自動擋，換擋平順沒頓挫，動力輸出細膩，升檔降檔幾乎感覺不到。

柴油版則搭載2.0T柴油發動機，扭矩高達375牛米，起步加速輕松應對各種路況。

底盤方面，G20低配采用四輪獨立懸架，前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿獨立懸架。經過坑洼顛簸路段時，底盤能很好地吸收震動，坐在第二、三排體驗很棒。而且隔音降噪也不錯，60到80公里每小時巡航時，胎噪、風噪都控制得好，車內交流不受影響。

剎車腳感靈敏，行程短，踩下去立馬有反饋，類似日系車偏軟的腳感，能平穩停車，照顧到后排乘客。

配置上，安全配置超豐富，有博世ESP9.3系統、TPMS智能胎壓監測系統、主副駕駛安全氣囊、二三排ISOFIX兒童座椅安裝點、定速巡航、前后雷達、360°全景影像等。智能配置也不少，ADAS智能駕駛輔助系統、發動機自動啟停、Autohold自動駐車、LED自動感應前大燈、智能感應雨刷等都有。娛樂配置也不錯，12.3寸高清觸摸大屏搭配斑馬智行2.0系統，智能語音識別能控制好多功能，還有八喇叭車載揚聲系統。

車內左側一體化定制櫥柜功能多樣，車頂有天幕式智能開啟全景天窗或電動升頂帳篷。

空間寬敞，駕駛位和后排乘坐都舒適不擁擠，軸距達3198mm，第一排座間距1150mm，第二排座間距在850mm至1100mm之間，后備箱容積正常位置約940L，后排座椅前移時可達1620L。

價格優惠幅度大，最高優惠4萬元，最低配優惠后裸車價不到17萬元。

總之，上汽大通G20低配表現出色值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）