比亞迪元純電動(dòng)版試駕怎么樣

比亞迪元純電動(dòng)版試駕體驗(yàn)很不錯(cuò)。

外觀上，它運(yùn)用了最新家族式“龍臉”設(shè)計(jì)，整體輪廓和汽油版元相似，但又有獨(dú)特韻味。車身與車頂雙拼色設(shè)計(jì)，特別年輕化，走在路上回頭率超高。

內(nèi)飾部分，雖然大部分以塑料為主，不過雙炮筒儀表盤搭配中間液晶屏，能清晰顯示電能數(shù)據(jù)，方便了解車輛狀態(tài)。中間的安卓系統(tǒng)多媒體屏幕是一大亮點(diǎn)，可玩性極高，各種功能豐富又有趣。

動(dòng)力方面，正常模式下電門到底也不會(huì)特別暴躁，不過切換到S擋，推背感立刻就來了，0到100接近9秒的成績，日常使用完全足夠。要是你追求駕駛激情，S擋能滿足你的需求；要是平穩(wěn)駕駛，正常模式也很舒適。

比亞迪元EV535作為e平臺代表作，設(shè)計(jì)獨(dú)特。DragonFace家族化設(shè)計(jì)語言、車頂懸浮設(shè)計(jì)以及雙色車身，時(shí)尚又有科技感。升級后的星鉆電光懸浮LED大燈融入“龍晶”元素，好看又實(shí)用，還優(yōu)化了光照強(qiáng)度和能耗。

底盤調(diào)教吸收德系豪華車優(yōu)勢，結(jié)合NVH實(shí)驗(yàn)室仿真優(yōu)化，操控性能和乘坐舒適度都有保障。內(nèi)飾全新布局，材質(zhì)和色彩搭配有越級豪華感，10.1英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad集成DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，人工智能語音交互讓駕駛更便捷安全。

安全方面，3H高強(qiáng)度碰撞吸能結(jié)構(gòu)和多重高壓系統(tǒng)保護(hù)，全方位保障安全。

比亞迪元UP基于e平臺3.0打造。動(dòng)力系統(tǒng)采用扁線電機(jī)，散熱好，電流波紋小，提升整車NVH。八合一電機(jī)總成讓動(dòng)力系統(tǒng)高度集成、高功率，綜合效率達(dá)89%。最大功率130kW電機(jī)的元UP，7.9秒破百，最高車速150公里/小時(shí)，高速行駛無壓力。

續(xù)航上，301公里起步，中高配401公里，熱管理系統(tǒng)高度集成，低溫環(huán)境續(xù)航提升超20%。動(dòng)力電池直冷直熱技術(shù)提升電池性能、延長壽命。快充半小時(shí)能從30%充到80%，出行更方便。

采用CTB電池車身一體化技術(shù)，車身扭轉(zhuǎn)剛度提升32%，后排空間寬裕，座椅舒適，后排座椅四六比例放倒，后備箱最大可拓展到1320L，實(shí)用性強(qiáng)。

價(jià)格親民，起售價(jià)9.68萬元，性價(jià)比高 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）