上汽大通v90前驅對比后驅嗎？

上汽大通v90前驅和后驅有多處不同。

驅動方式上，前驅是發動機帶動前輪拽著車走，后驅是發動機帶動后輪推著車走。

價格方面，前驅造價低，經濟實用；后驅因結構復雜些，造價稍高。

耗油量不同，后驅有傳動軸和差速器等裝置，增加了重量和機械損耗，比前驅更耗油。

操控性能上，前驅車型在行駛過程中，前輪負責驅動和轉向，在前輪磨損、抓地力等方面有一定優勢；后驅車型行駛時后輪負責驅動，車輛在行駛穩定性、轉向性能等方面表現較好。

在不同路況的行駛穩定性有差別。在雪地和濕滑路面，前驅因發動機和變速箱距離近，驅動軸短，動力輸出損耗低，傳動直接，會更穩定；后驅在濕滑或積雪路面行駛時，動力傳遞給后輪，要小心操控，不過在越野路段具有較強的爬坡能力和脫困能力，因為動力直接傳遞給驅動輪。

車內空間布局有差異。前驅沒有傳動軸經過車廂，能降低車身中間的隆起，車內地板平整沒臺階，空間更大更實用；后驅發動機艙空間較小，車內空間布局相對緊湊。

維修保養成本上，前驅結構相對簡單，零部件成本低，維修保養成本也低；后驅傳動系統復雜，零部件成本和維修費用較高。

如果主要用于家用，不拉重貨，行駛路況多是平坦道路，且注重車內空間大、經濟實惠以及維修保養成本低，前驅比較合適。要是經常拉重貨，對爬坡和載重能力有較高要求，需要更好的操控性能和越野能力，后驅就是更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）