邁騰1.8火花塞型號是多少

邁騰1.8火花塞型號是NGK PFR7S8EG鉑金火花塞 。這是邁騰1.8發動機原廠選用的型號，是經過廠家產品定型實驗確定的。

火花塞可是汽油機點火系統里相當關鍵的部件，由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。 在火花塞標準里，常用熱值表征熱特性。熱值越高，吸熱與散熱平衡能力越強，熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機要用熱值高的冷型火花塞；功率低、壓縮比小的發動機用熱值低的熱型火花塞。邁騰1.8選用的這款火花塞就很適配其發動機特性。

這款火花塞更換周期一般是2萬公里。要是長期在市區行駛，火花塞容易產生積碳。積碳多了會影響火花塞性能。清理積碳的話，可以用化油器清洗劑，把火花塞放入盛有清洗劑的容器浸泡20分鐘左右，用刷子輕輕刷洗頭部就能除去積碳 。也能用白醋清洗，方法和化油器清洗劑類似，但白醋有腐蝕性，不能經常用，使用后要洗凈表面殘余白醋。

除了原廠的NGK PFR7S8EG鉑金火花塞，邁騰1.8還有其他適配型號。比如雷遁銥金火花塞型號LDHRIKTS以及第三代型號LFER7AI-T 。也可以使用BOSCH FR7KPP33+火花塞。如果是增壓發動機，還能用雙鉑金單級火花塞，原配博世的FR5KPP332S 。18款邁騰330-1.8T原裝火花塞是博世的06K 905 611C R1 JD。

不過要注意，雖然有多種適配型號，但不建議隨意更換火花塞。因為原廠型號是經過嚴格測試和匹配的，能保證發動機最佳性能和穩定性。要是更換不當，可能影響發動機點火、燃燒效果，進而影響動力輸出和燃油經濟性。所以，更換火花塞最好參考車輛使用手冊或咨詢4S店專業人員的意見。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）