方程豹冬天電池衰減情況如何

方程豹冬天電池衰減情況整體表現不錯。

方程豹有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池在過去低溫表現曾被質疑，但如今像比亞迪等品牌有眾多電池管理方案，像水冷、PTC加熱、直冷直熱、更節能的溫控系統等，讓其冬季續航表現提升不少。

三元鋰電池工作區間在30%至80%最佳，盡量別長期處于低電量或高電量區域。

方程豹在應對電池衰減方面做了很多努力。一方面采用更多磷酸鐵鋰電池，其循環次數多，能減少電池容量衰減。另一方面，讓發動機直接給驅動電機供電，以此減少電池充放電次數，要知道電池循環次數對電池容量衰減有影響，充放電次數少了，衰減也就降低了。

從實際測試來看，方程豹豹8的表現相當出色。它搭載的電池熱管理系統，能有效降低電池在低溫環境下的衰減率。在極寒環境測試中，工程師每天在零下二三十度環境工作數小時，對電池進行溫度監控，確保電池性能穩定，而豹8也展現出卓越性能。智能四驅系統保證車輛在冰雪路面行駛穩定性，“暴力模式”讓車輛在冰雪路面獲得充足驅動力。

當然，日常使用也會影響電池衰減。要是像方程豹5這樣的新能源車長期不插電，只用純油帶動電機，會影響電池使用壽命，所以偶爾插上電充電，空閑時充電，對電池保養更好，像磷酸鐵鋰電池盡量充滿，三元鋰電池淺充淺放。而且方程豹5純電行駛頻率高也可能使電池衰減加快，不過其發動機帶有大功率發電機，能緩解電池壓力。

另外，使用習慣也很關鍵，極端場景使用會加速電池衰減，但廠家有電池衰減質保政策，衰減到一定程度免費換新。并且隨著電池工藝進步，電池性能和壽命在提升，通過合理使用保養以及質保政策，能減少冬天電池衰減帶來的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）