嵐圖free懸架舒適性如何

嵐圖FREE懸架舒適性超出色。它有空氣懸掛，在30萬級(jí)別車型里是優(yōu)勢配置?？諝鈶覓炷苷{(diào)節(jié)車身高度，有多種模式。

舒適經(jīng)濟(jì)模式下底盤離地16.3cm，能提升操控性與舒適度，適合城市道路行駛；郊游模式底盤離地21.3cm，大大增強(qiáng)道路通過性。

前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，軸承座上下點(diǎn)為雙球節(jié)結(jié)構(gòu)，可減小路面不平和車輪動(dòng)不平衡對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的干擾力矩，讓方向盤轉(zhuǎn)向手感平穩(wěn)舒適，還能平衡操控與舒適性能。

后懸架是帶整合連桿的多連桿式獨(dú)立懸架，部分零部件用鋁合金材質(zhì)?？諝鈶覓炜筛鶕?jù)車輛載人情況動(dòng)態(tài)調(diào)整懸架系統(tǒng)偏頻，空載或滿載都能保證乘坐舒適。

經(jīng)過連續(xù)減速帶路段和低橋測試，能有效隔絕底盤的高頻大幅震動(dòng)和沖擊力。交叉軸測試中，即便車體劇烈搖晃，懸掛也能拉住車身，沒有多余橫搖。

不同駕駛模式下，懸架會(huì)采用不同軟硬和高低參數(shù)。舒適節(jié)能模式懸掛高度正常，運(yùn)動(dòng)模式懸掛高度最低。還有迎賓模式，駕駛員帶鑰匙走近車輛觸發(fā)解鎖，車身高度降至113mm，方便上下車，車速達(dá)5km/h以上，車身自動(dòng)升高到默認(rèn)的163mm。

其空氣懸掛首創(chuàng)高速路自適應(yīng)調(diào)節(jié)，能聯(lián)動(dòng)導(dǎo)航和定位，在高速道路保持高能模式高度，保證行駛感受一致。它有經(jīng)濟(jì)、舒適、高能、郊游與自定義五種駕駛模式，舒適模式底盤高度163mm、高能模式133mm、郊游模式213mm，能應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

總之，嵐圖FREE的懸架能很好地平衡操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性，提升車輛通過性能，給駕駛者和乘客帶來舒適體驗(yàn)。

24款新嵐圖FREE搭載可變行程100mm的空氣懸架，可通過三聯(lián)屏或車輛上的模式選擇按鍵，通過不同駕駛模式實(shí)現(xiàn)空氣懸架調(diào)節(jié)。日常用舒適和經(jīng)濟(jì)模式，此時(shí)懸架離地163mm，減震器上下行程居中，在不平整路面也有不錯(cuò)舒適性，適合城市或鄉(xiāng)間平整道路行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）