上汽大通v80需要加裝后鋼板嗎？

上汽大通v80是否需要加裝后鋼板，得看具體使用情況。

要是經(jīng)常拉貨，而且貨物較重，或者貨物有尖銳邊角、易磨損車廂，那加裝后鋼板很有必要。比如車底用1.5MM厚光面不銹鋼板，側(cè)面用1.2MM的，輪轂罩用1.5MM的，這樣能保護(hù)車廂。

要是主要用來載人，或者拉的貨物較輕、不易損傷車廂，那就沒必要加裝后鋼板。

如果決定加裝后鋼板，選不銹鋼板厚度也有講究。要是人工搬運(yùn)清貨，選最薄的就行；人工搬運(yùn)中貨，選中厚的；要是用叉車搬運(yùn)大件，那就得選厚的。

安裝時(shí)，先拆三塊塑料件，鋼板裝好再裝回原位。要是原車沒有螺絲孔，用自攻螺絲就行，不過別隨便加密螺絲孔。

要是覺得后鋼板太硬，改裝方法也不少。可以先換加長吊耳和可調(diào)八段油壓減振，成本2500元左右，效果通常不錯(cuò)。要是還不滿意，可把第二塊后鋼板換短，但車身會(huì)往右低20MM左右。想更舒適，就加裝空氣氣囊，只留一塊后鋼板，成本7000元左右。

加裝后鋼板費(fèi)用從幾百到幾千元不等，一塊鋼板約70元。微改加空氣懸掛套件四五千元，要效果好得換減震、弓片、吊耳，大概7000元。如果車當(dāng)房車，生活用品增重能解決顛簸，就不必改懸掛。

總之，上汽大通v80加裝后鋼板，要根據(jù)用途和需求，選可靠方案和配件。這樣才能既滿足使用要求，又能保障車輛性能和舒適性，享受更優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）