華為問界m7動力結構怎么樣

華為問界M7動力結構相當出色。采用的是增程式動力，有著優秀的動力表現。

搭載雙永磁同步電機組成的雙電機四驅方案，四驅版百公里加速僅4.8秒，這性能完全能和性能跑車相媲美了。

HUAWEI Drive ONE電驅增程平臺可是個厲害的存在，它能讓各個動力和儲能模塊自主協同工作，精準給出最佳動力配比。1.5T四缸增程器的熱效率優勢被充分利用起來，在饋電工況下百公里油耗僅5.6L。純電續航能達到240km，滿油滿電綜合續航更是高達1300km，完全不用擔心續航焦慮的問題。

再說說HUAWEI DATS 2.0，這可是個提升駕駛體驗的好東西。它可以智能調節扭矩輸出，還能實現前后軸扭矩矢量分配。在減弱顛簸沖擊感方面效果顯著，車輛轉向靈敏度能提升35.9%。在過濕滑路面或者快速轉彎的時候，車身姿態更穩定，開起來更放心。而且它還能雙向智能協同，進行縱向和橫向協同控制，讓乘坐感受更穩更平順，暈車的可能性大大減少，乘員橫向離心感下降13.8%，乘車體驗相當舒適。

問界M7的制動性能也值得一提，百公里制動距離可達34.2米，再配合靈敏可靠的AEB人駕主動安全，出行安全得到了很好的保障。

整體來看，它的動力輸出表現穩定，不管是城市道路、高速路，還是一些復雜路況，都能輕松應對。燃油經濟性方面也表現突出，既有著強勁的動力，又能在能耗上給人驚喜。

車內配置豐富，座椅舒適，前后排座椅均配備加熱、通風、按摩功能，讓駕乘者在享受出色動力結構帶來的良好駕駛體驗的同時，也能有舒適的乘坐環境。

華為問界M7的動力結構在各方面的表現都非常不錯，值得關注。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）