林肯冒險家四驅功能如何演示

林肯冒險家的高配版本采用適時四驅系統，官方叫AWD智能可分離式四驅系統，演示起來并不復雜。

它有標準、運動、節能、防滑和復雜路況五種駕駛模式。

標準模式下，車輛會依據實際路況自動切換四驅系統。像在雨雪濕滑路面、沙石路面、急彎、陷車打滑等狀況時，四驅系統會快速啟動，通過中央傳動軸把動力分配到后輪，前后動力比例最大能達到50:50 。起步的時候，四驅系統自動啟用，讓起步更穩更快，達到巡航車速，系統又會自動切換成兩驅模式，能提高燃油經濟性還能減少噪聲。若想知道車輛是兩驅還是四驅在工作，通過儀表盤調出AWD動力分配顯示就行，按方向盤右邊兩個長方形疊在一起圖標的按鍵來切換，儀表盤最多能顯示五種模式。

運動模式是強制四驅，其他時候四驅系統也會依照路況自動介入。

節能模式下，日常鋪裝路面行駛時，冒險家通常以前驅為主，這樣能降低油耗。不過一旦系統檢測到特殊路況，四驅系統依然會迅速啟動。

防滑模式針對濕滑路面。比如下雪天或者道路有積水時，選擇這個模式，四驅系統會積極工作，保障車輛行駛穩定性。系統檢測到車輪有打滑趨勢，就會快速將動力分配到后輪，確保車輛平穩前行。

復雜路況模式適用于非鋪裝路面，像遍布沙石、有斜坡和溝壑的路況。在這種路面，即使遇到車輪懸空、車輪打滑等情況，四驅系統也能合理分配扭矩，保證車輛有足夠扭力輸出，幫助車輛脫困。比如在交叉軸或者泥地脫困時，四驅模式讓車輛更從容安全。另外，在滑輪組測試中，當兩個前輪處于滑輪中模擬打滑失去驅動能力，四驅系統能快速識別并介入，將動力傳遞至后輪實現輕松脫困。在起步、拐彎時四輪都會分配動力，行駛過程中大多是兩個前輪有動力。

林肯冒險家的四驅系統智能又實用，無需復雜手動操作就能演示其強大功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）