奇瑞艾瑞澤gx發動機好不好

奇瑞艾瑞澤 GX 發動機挺好的。

它有 1.5 升渦輪增壓和 1.5 升自然吸氣兩款發動機可選。

1.5 升渦輪增壓發動機能輸出 156 馬力，最大扭矩 230 牛米，最大功率轉速 5500 轉，最大扭矩轉速在 1750 - 4000 轉，采用多點噴射技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

1.5 升自然吸氣發動機有 116 馬力，最大扭矩 143 牛米，6150 轉/分時輸出最大功率，4000 轉/分時輸出最大扭矩，搭載 dvvt 技術，鋁合金缸體。

從動力方面看，這兩款發動機都能滿足日常駕駛需求。渦輪增壓發動機動力更強勁，在城市超車、高速行駛時都能提供充足動力；自然吸氣發動機相對平穩，在城市日常走走停停的路況下也能輕松應對。

傳動系統上，兩款發動機都匹配 5 速手動和 CVT 無級變速箱。手動擋駕駛起來更有操控樂趣，CVT 變速箱結構簡單，換擋平順性特別好，可靠性和耐久性也不錯，而且生產成本低。這種搭配讓動力輸出更加順暢，駕駛感受很棒。

在技術層面，渦輪增壓發動機的多點噴射技術能讓燃油更好地霧化，提高燃燒效率，提升動力的同時也有助于節省燃油。自然吸氣發動機的 dvvt 技術能根據發動機不同工況，精準控制進排氣時間，提升發動機性能。

和同級別車型相比，艾瑞澤 GX 的發動機在功率和扭矩上有一定優勢，能帶來更迅猛的加速感和平穩的行駛體驗。并且在燃油經濟性方面表現出色，渦輪增壓發動機百公里綜合油耗低，能降低日常用車成本。

質量可靠性上，奇瑞一直重視發動機質量和耐用性，艾瑞澤 GX 的發動機經過嚴格檢測和耐久性測試，長期使用穩定性和可靠性有保障，不用擔心性能衰減或出現故障等問題。

總之，奇瑞艾瑞澤 GX 的發動機在動力、技術、燃油經濟性、可靠性等方面都表現良好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）