開紅旗h9車有人敢隨便亂撞嗎

開紅旗H9車也不能保證沒人隨便亂撞，畢竟道路情況復(fù)雜多變，意外難以完全杜絕 。

但紅旗H9在安全性能方面的出色表現(xiàn)，能極大程度保障車內(nèi)人員在萬一發(fā)生碰撞時的安全。

紅旗H9的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計十分厲害，采用9H高強車身結(jié)構(gòu)。車前部有“潰縮吸能區(qū)”，乘員部是“高強度座艙區(qū)”，二者緊密結(jié)合。在面對碰撞時，前部“潰縮吸能區(qū)”可以有效吸收碰撞能量，減少傳遞到座艙的沖擊力，而“高強度座艙區(qū)”則能為車內(nèi)人員提供可靠的保護空間。

全車高強鋼占比達68%，再配合超高強鋼的應(yīng)用，大大增強了核心承載力。在各種碰撞測試中，紅旗H9都表現(xiàn)優(yōu)異。

在50km/h時速正面100%面積車頭碰撞測試里，高強車身讓結(jié)構(gòu)最大限度保持完整，車門能正常打開，8個氣囊全部彈出，再加上安全帶的約束，車內(nèi)人員頭部和腿部能得到良好保護。這源于其業(yè)內(nèi)獨創(chuàng)的“9H”超強籠式車身結(jié)構(gòu)，通過縱梁、B柱和門框等部位形成9個H形組合架構(gòu)，大大強化了安全性，提升車體剛性，遇到翻滾或嚴重碰撞，也能給乘客足夠生存空間。

車身側(cè)面碰撞測試時，車輛以50km/h速度撞擊移動壁障，被撞擊側(cè)正常形變，紅旗H9靠堅固車身有效吸收撞擊力，為乘客構(gòu)建生存空間。這得益于車身采用的高強度鋼與超高強度熱成型鋼材質(zhì)，應(yīng)用比例高達67.7%，增強了“9H”結(jié)構(gòu)堅固性，提升整車碰撞核心承受力。

在全球首次公開的雙車高速追尾碰撞測試中，紅旗H9作為碰撞臺車承受了相當(dāng)于國標(biāo)4.77倍的能量。碰撞后A柱、門檻等主要承載結(jié)構(gòu)無失效，乘員艙結(jié)構(gòu)完好，生存空間有保障，車門能正常打開，燃油系統(tǒng)無泄漏，座椅無失效，安全帶及時預(yù)緊，氣囊迅速點爆，車內(nèi)乘員傷害數(shù)據(jù)優(yōu)秀。

所以開紅旗H9雖然不能避免被撞，但出色的安全性能讓駕乘人員更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）