紅旗h5運動模式開起來猛不猛

紅旗h5運動模式開起來挺猛的。

從動力系統看，紅旗h5有不同動力版本，1.8T發動機最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，匹配6擋手自一體變速箱；2.0T車型最大功率224馬力，最大扭矩340，搭配8速手自一體變速箱。運動模式下，發動機運行模式和變速箱換擋邏輯改變。發動機響應更快，變速箱降檔積極，油門反應靈敏。起步雖稍有延遲，但之后動力隨叫隨到，踩多少有多少，加速迅猛。滿載5人時，1.8T發動機也能輕松應對各種路況，2.0T車型動力更是強勁，推背感明顯，就算車速到60碼時再踩油門，仍有強勁動力輸出。

在操控方面，轉向手感不錯，方向盤對路感反饋清晰，回正力矩隨車速和轉向角度增益幅度佳。懸掛支撐足，過彎并線時橫向擺動幅度輕微，車身姿態抑制得不錯，轉向、掉頭沒有大幅度側傾。

底盤表現良好，對小顛簸過濾到位，大坑洼也能輕松處理。雖遇到路面起伏車身會有上下晃動，但整體不影響駕駛體驗。

噪音控制上，風噪和發動機噪音抑制出色。雖然胎噪稍大，不過換套更好的輪胎，整體駕乘感受會更棒。

紅旗h5運動模式在動力輸出、操控穩定性等多方面的表現，讓駕駛者能感受到它開起來的“猛”勁。無論是起步加速還是中后段再加速，都有不錯的動力支撐，在過彎等操控環節也能給駕駛者足夠信心，帶來激情滿滿的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）