中國“猛士”軍車有何獨特之處

中國“猛士”軍車有諸多獨特之處。

整體性能出色，超越借鑒的目標樣車，國產率近乎100%，擁有完全自主知識產權。整車造型寬厚，高寬比0.91，極低重心帶來最佳穩定性，彎道中橫向G值最高能承受0.4G。

防護設計卓越，吸取其他軍車缺乏自我防護的教訓，為整車設計裝甲防彈，還通過軍方爆破實驗。車身下采用獨立懸架，能應付更大地面落差，保證輪胎抓地力。

耐久性強，通過無數次嚴格測試解決難題，比同類車型加大懸架動行程70%，提高緩沖能力2.89倍。相比美國悍馬優勢明顯。第二代猛士突擊車承載能力提高17%，能裝更多貨物；動力提高25%，速度更快，爬坡能力顯著提升；油耗降低30%，行駛里程和作戰半徑增加。而且針對悍馬裝甲薄、防雷能力弱的缺點，采用鋼體裝甲一致焊接技術，車底加裝V底防雷裝甲，防護力大大增強。

動力系統歷經三代變革。第一代配置東風康明斯EQB150型直列四缸水冷增壓中冷柴油發動機；第二代換裝東風康明斯ISDe20041型四缸增壓中冷電控柴油機；第三代換裝6.7升、300馬力的康明斯ISDe30040柴油發動機，動力更強，帶動運載能力等方面改進。

底盤系統出色，采用前后雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架技術，配有液壓減震器，前懸架帶橫向穩定桿，后懸架有推力桿。制動系統高效，離合器操作輕松，主減速器及差速器系統性能優越。

車身特點多樣，車型豐富，有單排軟頂、硬頂等多種款式。車架與車身結構優化減重，懸架三角臂為焊接箱形中空設計，車身采用無框架鋼鋁混合鉚接技術，關鍵部位用鋁合金材質避免電化學腐蝕。

輪胎與中央充放氣系統先進，配置高性能防彈越野輪胎，內部有聚氨酯復合材料支撐體，充氣系統集成多種功能，油氣封結構優化，通過性好。

防護系統等級高，采用全密封結構燈具等，配電動絞盤。武器搭載系統靈活，可根據車型加裝多種武器裝備。

此外，猛士軍車在車展上有多款重磅車型。猛士MHUNTER狩獵者車身采用高級碳纖維材質，配備多種越野裝備，動力強勁，智能配置豐富。猛士917蛟龍戰甲外觀硬朗，氣場強大，越野配置齊全。猛士917高地雄獅為越野愛好者量身定制，提供多種個性化配置。車門設計獨特，部分為上下開門，方便人員上下車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）