xc60中保研碰撞測試怎么樣

沃爾沃XC60在中保研碰撞測試中表現相當出色。

在25%偏置碰撞測試里，XC60采用偏離導向設計，車頭向右側偏離，以此避免硬撞。它堅固的A柱幾乎沒有形變，輪轂碎裂但避免了侵入乘員艙，前氣囊和側氣簾也及時彈出，很好地保護了假人頭部和頸部，最終獲得優秀評級。

50km/h側面碰撞測試中，XC60的B柱雖有潰縮但距離達標。側氣囊和側氣簾迅速打開，有效約束了假人頭部和頸部的位移，前后排假人的盆骨和腿部都未受傷，同樣取得優秀評級。

車頂強度方面，XC60峰值載荷達91677N，表現十分突出。在保護車輛免受外部壓力方面，有著極大的優勢。

座椅/頭枕方面，XC60對車內成員頭部和頸部的保護約束到位，也獲得優秀評級。

行人保護同樣獲得優秀評級，頭型實驗和腿型實驗得分良好。

車輛輔助安全方面，XC60的FCW和AEB兩項測試均拿到滿分，這意味著在城市道路行駛時，其安全輔助系統非常可靠。

這款車在所有子項和二級子項中均獲得G級評價，是中保研碰撞測試里罕見的全優選手。

在車輛結構方面，側碰成績尤其關鍵，XC60的B柱與駕駛員座椅中線間距達到了26厘米，在所有測試車型中排名第二。車頂強度測試中，它的5.06絕對值表現良好，僅次于奔馳。

沃爾沃XC60之所以能取得這樣出色的成績，和它采用的SPA平臺分不開，這個平臺設計目標就是提供出色碰撞保護，有著剛性結構、可擴展性、全方位保護等特點。

同時，車輛結構設計獨特，座椅采用先進安裝系統，符合人體工程學原理，底盤吸能能力良好，車身結構還使用了熱成型鋼、雙相鋼等高強度鋼材，這些都為碰撞能量的吸收和分散提供有效保護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）