嵐圖夢想家的續航標準是怎樣的？

嵐圖夢想家的續航標準因車型和動力版本而不同。

插電混動版本PHEV在CLTC測試標準下，純電續航里程可達236公里，綜合續航里程能達到1231公里。按照日常通勤40公里計算，一次充電就能滿足一周市內通勤需求，百公里饋電油耗僅5.36升。

純電版本EV在CLTC測試標準下，續航里程提升到了650公里。

在實際測試中，不同路況和駕駛模式下續航表現也不錯。

市區駕駛強制純電模式、能量回收最低檔，從城市北三環外開到東三環外，全程30.2公里，耗時1小時36分鐘，儀表盤顯示剩余電量80%，續航里程188公里，能耗為17.7kWh/100km，按此能耗推斷，每天40公里往返距離能滿足一周使用。

高速駕駛時，時速115公里/小時，純電模式下續航跑了199.9公里，綜合能耗為18.6kWh/100km；油混模式下跑56分鐘，高速加城區綜合跑了63.7公里，油耗為5.3升/100公里。

清明假期長途測試，時速115公里/小時，電耗顯示為22.3kWh/100km，饋電油耗為5.8升/100km，按此能耗表現輕松超過1000公里。

還有一些實測案例。

在限速60km/h左右的國道或高速、道路良好且開空調情況下，純電續航能達到260km以上。

上海嵐友強制純電行駛、空調全程不開，純電續航爆表達到270+km，電耗低至14.2kw/100km 。

東莞到深圳機場往返測試，滿電顯示純電續航232km，單程40km后電耗為16.1kw.h/100km，續航還有217km，停車42小時電量從86%降低到85%，續航從217km降低到215km，最終行駛80.8km，電耗15.5kw.h/100km，續航還剩184km。

珠三角地區高速與市區路段結合測試，氣溫20 - 30℃，從滿電到電量顯示為0，實測續航為513.9km，續航達成率85.08%，百公里能耗20.86kwh/100km。

低速40到60范圍實測，純電續航達到273km，電池還剩5%，續航14km，把電池干到0續航將是287km。

上海暴雨高速測試，純電續航達成率超過官方數據達到210公里左右。

全新嵐圖夢想家2025款PHEV四驅旗艦鯤鵬版，官方續航CLTC標準下為1411km，媒體實測最高續航突破1400km，刷新插混MPV車型續航記錄。

總之嵐圖夢想家續航能力較為出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）