方程豹最大功率輸出時間是多久？

方程豹最大功率輸出時間因具體工況有所不同。

在沖坡、極限加速、高速再加速等需要大力輸出的工況下，發(fā)動機并聯(lián)前電機加上后雙電機全部用于動力輸出，最大功率就會出現(xiàn)。像極限加速時，豹5的最大功率能帶來迅猛加速體驗，3秒全力加速可將車速從100提升到180 。不過實際中，沖坡或極限加速不太可能持續(xù)瘋踩1分鐘以上。

在電池電量充足且處于中高端電量、低內(nèi)阻的情況下做8C放電，電池短時間10秒放電功率大概能達到250kW左右，再加上接近120kW的短時間峰值發(fā)電輸出，合并起來峰值實用功率約360kW左右。豹5后電機號稱285kW短時峰值，其額定功率估計在125kW左右，即便在沙漠高溫等惡劣環(huán)境下，系統(tǒng)散熱條件降級，單個電機也能輕松拿出大于60kW持續(xù)性足實額定功率，滿足越野時低速上陡坡、強力脫困等需求。

方程豹8基于DMO電驅(qū)越野平臺打造，搭載2.0T發(fā)動機，配合前后電機最大輸出功率達550kW，能在4.8秒內(nèi)完成零百公里加速，在相應(yīng)大力輸出工況下也會有對應(yīng)最大功率輸出表現(xiàn)，但具體輸出時間也會受實際駕駛情況限制。

方程豹汽車SUPER 3量產(chǎn)版采用雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，前橋為交流異步電機，最大功率110千瓦；后橋為永磁同步電機，最大功率200千瓦，在需要最大功率輸出助力駕駛的情況下，輸出時間同樣由具體工況決定。

總之在正常駕駛和一般越野場景中，方程豹都能憑借不同功率輸出時間，為駕駛者提供強大且可靠的動力支持。

碳化硅功率半導體的應(yīng)用提升了功率密度，內(nèi)阻更低、耐熱性能更優(yōu)良，同樣散熱條件下能提供更大額定功率，同樣額定功率條件下能壓榨出更高瞬時峰值功率，還能節(jié)能5% - 8%，這也從側(cè)面保障了方程豹在不同工況下最大功率輸出的穩(wěn)定性和高效性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）