林肯老款領(lǐng)航員4驅(qū)模式怎么樣

林肯老款領(lǐng)航員的四驅(qū)模式是適時(shí)四驅(qū)。正常行駛時(shí)以前輪驅(qū)動(dòng)為主，能節(jié)省燃油、降低能耗。

遇濕滑路面、泥濘道路、爬坡等復(fù)雜路況，系統(tǒng)自動(dòng)將動(dòng)力傳至后輪，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)抓地力與驅(qū)動(dòng)力。比如濕滑復(fù)雜路況、低速爬坡時(shí)，通過“Drive Mode”旋鈕選相應(yīng)駕駛模式，車輛能更好應(yīng)對。

其四驅(qū)系統(tǒng)脫困能力不錯(cuò)，日常使用場景像城市道路、輕度越野路況等，能滿足要求，給駕駛者提供足夠穩(wěn)定性和安全感。

老款領(lǐng)航員的 Control Trac 四驅(qū)系統(tǒng)通過儀表板旋鈕能切換多種驅(qū)動(dòng)模式，如 2 輪驅(qū)動(dòng)、自動(dòng) 4×4、4×4 High 及 4×4 Low 等，滿足不同路況需求。四驅(qū)低速爬坡?lián)跄Ｊ较拢?L 模式能輕松爬坡，陡坡緩降時(shí)穩(wěn)定。

與其他四驅(qū)系統(tǒng)比，適時(shí)四驅(qū)更適合城市道路，工作原理是按實(shí)際情況自動(dòng)分配動(dòng)力，日常駕駛足以應(yīng)對多數(shù)情況。

四驅(qū)系統(tǒng)耐用可靠，取消帶有扭矩放大功能的分動(dòng)箱，四驅(qū)能力仍不錯(cuò)，能通過交叉軸項(xiàng)目，單后輪具備脫困能力，制動(dòng)性能較穩(wěn)定，連續(xù) 10 組 1000 米制動(dòng)測試平均成績 43.93 米，熱衰減現(xiàn)象不明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）