24款極氪001路試車怎么樣

24 款極氪 001 路試車相當不錯。

能耗方面表現出色，2600 公里行程，高速占 80%左右，舒適模式電耗 18.3 左右，城區溫柔駕駛能到 14 ，6.0.6 系統優化后電耗降低 2 個左右。

機械素質優秀，機械懸架和 21 寸輪轂的調教舒適與運動兼顧，過減速帶不顛簸，路感清晰，底盤韌性足，堪稱 50 萬以下底盤天花板。

智能駕駛方面，武漢地區環線上的 nzp 功能不錯，沒 nzp 覆蓋的高速用 lcc 能減輕司機疲勞。自動泊車在車庫線清晰時可用，遇到電動自行車會剎停。自適應輔助駕駛跟車穩，提速剎車線性，車道居中保持良好，空氣懸掛壓井蓋車身晃動小。

音響很棒，座椅跟著音樂震配合按摩功能，堵車和長途時能解悶。后備箱空間大，后排座椅放倒后更能裝，適合露營。變色天幕模式多，變色速度提升還能分區變色。加速快，動力提速及時，超車順滑。操控優秀，指哪打哪，車身穩。空間大，后排腿部空間富裕，適合家用。隔音不錯，比毛豆 Y 好，和 et5t 差不多。還有極氪 001Me 版麒麟電池，極氪超充 15 分鐘續航能增加不少。

總之，24 款極氪 001 優勢明顯，各方面性能出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）