紅旗h9空氣懸掛較低不能用嗎

紅旗 H9 空氣懸掛較低是能用的。

紅旗 H9 的 2.0T 車型原車沒有空氣懸掛，只有 3.0T 車型才有。

空氣懸掛能讓車輛在不同路況下有更好適應性和舒適性。它與底盤升降相輔相成，采用減震器，通過電子控制單元精確調節空氣彈簧氣壓來調節車身高度。

根據路面反饋調整懸掛狀態，保證駕駛舒適性，增強通過性，在越野環境下提升適應能力。其優勢在于多功能性，能實現行駛性能個性化調整，兼顧多種性能，提升整體駕駛體驗，增強通過性，提升高端 SUV 舒適性，調整空氣彈簧硬度和長度，提供平穩乘坐感受。

紅旗 H9 最小離地間隙約 4.5 公分，空氣懸掛調到最高可達到。支持手動調節，標準模式有兩檔手動調高功能，車速達 120 或 110 公里/小時底盤自動降低。

它采用前后全鋁副車架，自主設計的鋁型材焊接副車架實現減重 30%，提高底盤性能。

行駛中會根據路面情況自動調節，利用氣懸行程，坑洼路面車內如履平地。高速行駛時，舒適模式懸架柔和且支撐充分，運動模式對路面反饋敏感，車身彈跳較多。

總之，紅旗 H9 底盤和離地間隙表現不錯，具體使用要根據實際路況和需求綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）