新款帕薩特是基于什么平臺打造的

新款帕薩特是基于 MQB 平臺打造的。MQB 平臺是大眾的一個先進模塊化平臺，為新款帕薩特帶來了諸多優勢。

首先，車身尺寸有所增長，軸距為 2871mm，長 4933mm、寬 1836mm、高 1469mm，提供了更寬敞的車內空間。

在動力方面，新款帕薩特搭載了 1.4 升渦輪增壓發動機、低功率版 2.0 升渦輪增壓發動機和高功率版 2.0 升渦輪增壓發動機。1.4 升渦輪增壓發動機最大扭矩 150 馬力，250 牛·米，配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0 升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為 186 馬力，320 牛·米，配備混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。高功率版本最大扭矩為 220 馬力，350 牛·米，配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。這三款發動機均匹配 7 速雙離合變速箱，能提高換擋速度和傳動效率。雙離合變速箱一套離合器控制奇數檔，另一套控制偶數檔。

前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架，提升操控性能和舒適性。

在駕駛體驗上，基于 MQB 平臺的新款帕薩特駕駛起來舒適輕快。加速感受淋漓暢快，百公里加速時間 7.12 秒。在經濟模式下，續航能再次提升。底盤更具運動感，減震系統和舒適的座椅能減少行駛在崎嶇道路時的壓力。

在噪音方面，中高速時表現優良，低速時外部會明顯聽到噪音。

另外，外媒爆出的全新大眾帕薩特渲染圖顯示，新車也將基于 MQB 平臺打造，預計 2023 年亮相發布。新車在外觀和內飾采用全新設計語言，將推出插電式混動車型。從渲染圖看，新車更具年輕化，前大燈為雙瞳式造型，與中網緊密相連。多橫幅式格柵有辨識度，霧燈區域也采用多橫幅式設計。車身側面車頂有銀色鍍鉻飾條，塑造懸浮式車頂感覺，腰線高挑，輪轂密集多幅式更顯個性，車尾有單雨刷器，分體式尾燈粗獷，排氣口為單邊雙出式矩形。軸距將達 2850mm，入門級 eHybrid 搭載最大功率 200Ps 的驅動電機，GTE 搭載最大功率 242Ps 的驅動電機，動力電池容量更大，續航或達 100km。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）