寶馬x3高低功率發動機是一樣嗎

寶馬 X3 的高低功率發動機是不一樣的。

高功率發動機最大馬力 252 匹，峰值扭矩 350 牛米，最大功率 185 千瓦，官方零百加速成績為 6.8 秒。

低功率發動機最大馬力 184 匹，峰值扭矩為 290 牛米，最大功率為 135 千瓦，官方零百加速成績為 8.9 秒。

硬件方面，活塞設計不同，包括活塞的材料強度、形狀，還有連桿的強度，這是因為壓縮比有差別，低功率壓縮比為 11，高功率壓縮比為 10.2。

高功率版本用了更高的渦輪增壓值，壓縮比低能降低混合油氣溫度，提前點火正時比增加壓縮比產生的功率更大。

散熱系統設計也不同，高功率版本用獨立排氣歧管水冷，散熱效率高。低功率版本是缸蓋集成式排氣歧管風冷，散熱成本低、結構簡單，對低功率發動機壓力來說夠用，但改低功率的 ECU 程序發動機散熱會有問題。

動力表現不同，高功率在城市駕駛和高速超車更輕松，像 30i 車型 1450 轉/分就可輸出 350Nm 峰值扭矩。

配置上也有區別，比如 30i 車型多了防炫目內部后視鏡和駕駛員側外部后視鏡，前排座椅電動腰撐、加熱和主動通風，無鑰匙進入，智能觸控鑰匙，環境燈，哈曼卡頓音響，8 速運動型手自一體變速箱帶換擋撥片，Vernasca 真皮，20 英寸鋁合金輪圈，棕灰色白楊木紋理高級木飾帶高光鍍鉻飾條。而且 30i 車型輪胎更寬，抓地力和彎道穩定性更好。

寶馬 X3 指導價 39.96 - 48.69 萬。

總的來說，高低功率版本在動力調校上有明顯區別。高功率版本適合追求高性能和快速響應的用戶，低功率版本適合日常使用和考慮經濟性的用戶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）