汽車輪胎“側壁厚度”有什么區別

汽車輪胎“側壁厚度”的區別可不少。

一般轎車輪胎正面胎壁厚度約 13mm，其中胎冠花紋深 7mm、胎冠厚 6mm，輪胎側面厚度 5mm。越野車用輪胎胎冠厚度能達 20mm 左右，胎冠花紋深 14mm、胎冠厚 6mm，胎側厚 10mm。

不同品牌輪胎的側壁厚度也有差異。像鄧祿普更側重舒適性，普利司通的胎側重安全耐磨，胎側厚實。

厚輪胎舒適性好，能更好地吸收道路震動和減震，安全性更可靠，但滾動阻力大，會增加車輛油耗。薄輪胎操控性出色，視覺上也美觀，還能節省燃油，不過舒適性差些，碰到異物容易鼓包，行駛中與馬路牙子摩擦胎體易受損，路過顛簸路段舒適性降低。

輪胎側面的厚度對于車輛的安全性和性能都很重要。厚輪胎側面能提供更好的緩沖和支撐，行駛穩定性和舒適性較好，但可能影響操控性和制動性能。薄輪胎側面操控性和抓地力不錯，但容易受損和磨損，爆胎風險增加。

選擇輪胎時不能簡單說胎壁厚好還是薄好，得綜合考慮。常開優良路面，重視舒適性，鄧祿普適合；路況差又重視安全性，普利司通更好。要根據車輛類型、行駛環境、駕駛習慣等選合適的輪胎類型和規格。還得定期檢查輪胎的磨損情況和氣壓等，保證輪胎處于良好工作狀態。比如結構上輪胎有子午線輪胎、斜交輪胎之分；花紋有條形花紋、橫向花紋、混合花紋、越野花紋；按車種能分為 8 種，像 PC 是轎車輪胎，LT 是輕型載貨汽車輪胎等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）