極氪007的100度電芯怎么樣

極氪007的100度電芯非常出色。

它采用寧德時代的三元鋰電池即麒麟電池，在不同場景下都有不錯表現。

高速續航方面，四驅智駕版以 110 - 120km/h 速度行駛，消耗 91%電量能跑 582.3km，純高速續航測試達成率 74%，按滿電 870km 算，純高速能跑 640km 左右。

高管直播實測中，四驅智駕版高速路段占比 61%，平均時速 110km/h，綜合能耗 14.3kWh/100km，實測續航達 689.8 公里，達成率近 90%。

低溫環境下，長續航后驅智駕版續航達成率 58%，還有測試路線覆蓋多地的，續航達成率 81.3%。

四驅性能版總行駛里程 200.2km，表顯百公里平均能耗 20.4kWh，續航達成率 72.27%。

市區使用時，10%電量能跑近 60km，折合 16.6kWh/100km，接近表顯，滿電跑 550 - 600km 沒問題，用于上下班通勤，一周充一次電足夠。

在更貼近真實用戶日常用車實測中，城區路段平均速度 45km/h，續航達成率 87.83%；高速路段平均速度 111km/h，續航達成率 67.97%。

其 100 度電池包采用 CTP 設計思路，把電芯直接裝到殼體內提升容量，殼體內和電芯間填充導熱膠保障安全。

像極氪 001 配備的同款電池包在 NEDC 工況下能超 700 公里續航。

極氪自研的金磚電池也厲害，基于 800V 架構，是磷酸鐵鋰電池，能匹配 800V 極充 V2/V3 充電站，最高充電功率 500kW，充電 15 分鐘續航增加超 500km，3 秒脈沖放電倍率讓車具備 3 秒級零百加速能力。

金磚電池電極采用疊片多極耳結構設計降低電阻確保快充時電芯熱量均勻，還采用雙鉚極柱導流設計提升過流能力，體積利用率達 83.7%，是全球最高的。

在安全性上，電芯表面用金色耐高壓絕緣膜能承受 4000V 直流高壓，還把極芯電池包安全措施升級。

極氪在充電設施上不斷布局，有 600kW 全液冷充電樁等，提出“1515 便利電”概念。

續航方面，新車標配 75 度磷酸鐵鋰電池，后驅版 CLTC 純電續航 688km，四驅版 616km，100 度三元鋰電池升級包限時優惠，升級后后驅版 CLTC 純電續航達 870km，四驅版達 770km，頂配四驅性能版標配 100 度三元鋰電池，CLTC 純電續航 660km，全系 800V 高壓架構支持高壓快充，10% - 80%快充區間充電 15 分鐘續航增加 500km 以上，智駕版車型配有激光雷達等，全國高速 NZP 交付開通。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）