上汽大通v80柴油車有火花塞嗎

上汽大通 V80 柴油車沒有火花塞。

因為柴油發動機是采用壓燃方式工作的，不是點燃方式，所以不需要火花塞來點火。

要是發動機出現缺火等問題，通常不是火花塞的原因，往往是噴油嘴故障。

比如 17 款上汽大通 V80 商杰款跑了 25 萬公里今年頻繁出現積碳燈亮、限制動力只能跑 80 的問題，解決方法是先檢測并重生 DPF 查看清除率，重生不徹底就考慮更換新的收集器，然后徹底清理發動機積碳，加清潔燃油改善燃燒條件。

對于上汽大通 V80 柴油車，行駛 6 萬公里保養時，除了正常更換機油和三濾，還需要更換剎車片、剎車油等。

上汽大通 MAXUS V80 柴油版保養周期為每 10000KM/12 個月首保免費，后續保養需付費。比如 5000KM/6 個月時保養需更換機油、機油濾費用約 356 元。保養項目和費用會因行駛里程和時間而有所不同。

另外，如果空氣傳感器有問題，先檢測空氣流量傳感器本身以及到發動機模塊之間的線路電壓是不是合適。1 號針腳電壓是主繼電器過來的 12 伏電源，2 號到發動機模塊的是傳感器搭鐵，3 號、4 號是到模塊本身的傳感器信號這三個都是通發動機模塊內部的。在車輛出現加速不起來等問題時檢測這四條線路對地電壓以及線路阻值數據。電源出現問題的可能性不大重點檢測其他三個通到模塊內部的對地電壓以及線路阻值數據。如果檢測后確定空流傳感器本身以及線路電壓都是合適的再考慮模塊數據的問題。17 款的車子模塊數據一般不會有問題。如果空氣流量傳感器壞了可以到 4S 店進行修理或者更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）