國產小旋風貝納利302R怎么樣

國產小旋風貝納利 302R 是一款不錯的中量級跑車。

外觀方面，由意大利團隊改款設計，顏值很高，有“奧古斯塔”表弟的稱號，具備純粹意大利跑車風格，整車協調性和機械美學恰到好處，圓潤又犀利，在國產車和進口合資車中設計獨特。

動力上，車重影響了表現，相對同排量車型不算突出，比 250cc 排量的車提速和極速稍快，不適合激進玩家，更適合顏值玩家。

配置上，勉強夠用，前雙碟剎倒置減震，后減震預載可調，標配前后雙通道 ABS，全車 LED 光源，液晶儀表支持手機投屏。

質量方面，雖然是國產車，但刷新了對國產貝納利的認識，比如 22 年買的騎到 24 年，除了掉螺絲，沒碰到其他小毛病。

做工方面，比較糙，漆水和殼子拼縫一般，很有意大利風格，若在乎做工和漆水質感，可能會不滿意。

騎行感受上，坐姿舒服，介于街車和仿賽之間。原廠車聲浪好聽，在 250 - 300cc 不改排氣情況下最佳。剎車前雙碟力道足且線性，駕駛 300 公里小短途腰不疼手不酸。原廠配的輪胎抓地力一般，可換正新刀疤二代提升。發動機聲音原廠像寶馬“炒螺絲”，加平衡軸錯齒能改善。車輛震動集中在 5000 - 6500 轉，7000 轉后反而沒有。動力在同等 300cc 排量里不錯，雙杠機器扭矩曲線完美，油門線性出力平穩，適合新手。操控中規中矩，上手容易，換檔行程長，腳踏位置低。

油耗與騎行習慣有關，實測加滿一箱油能跑 320 公里左右。車重相對同排量偏重但高速穩。燈光全車 LED，近光燈鋪照效果近照射范圍小，遠光燈原廠調的低。減震舒適，前減震不可調，后減震單預載可調。

總之，貝納利 302R 適合新手以及駕駛風格不太激進的人群。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）