大眾經(jīng)典寶來缺缸點(diǎn)火線圈該怎么辦

大眾經(jīng)典寶來要是缺缸點(diǎn)火線圈出問題了，別慌，咱一步步來解決。

先看看車有沒有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)得厲害、動(dòng)力明顯下降、油耗增多、急加油門時(shí)頓挫感很強(qiáng)這些情況，要是有，那就可能是點(diǎn)火線圈的事兒。

不太確定的話，找專業(yè)修車師傅用電腦檢測(cè)下，看有沒有氣缸不干活或者干活不正常。

確定是點(diǎn)火線圈的毛病，那就得換。買的時(shí)候注意別圖便宜，價(jià)格太低可能是假貨，盡量去正規(guī)渠道買原廠的，像一汽八達(dá)的就不錯(cuò)，大概 300 多元。

換好了打火試試，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)不穩(wěn)、聲音正不正常。

要是車?yán)鲜屈c(diǎn)火困難，不光得檢查點(diǎn)火線圈，汽油泵、缸線這些部件也得排查。

寶來 8T 容易出現(xiàn)這毛病，服務(wù)站的師傅建議車主，要是缺缸了就先別開，要是超過一個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈燒壞，那就別開了，趕緊修。

這款車點(diǎn)火線圈壞一般是絕緣橡膠裂了漏電，燃油品質(zhì)差或者發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多過熱也能給弄壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的話，先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)找到失火的缸，然后挨個(gè)檢查缸線、火花塞、噴油嘴這些部件，最后做個(gè)缸壓測(cè)試。

電路出故障像火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈壞了能導(dǎo)致缺缸，用斷火的辦法能判斷出來，壞了就換。

油路故障像噴油嘴堵了、線路短路或者斷路也得修。

缺缸主要原因可能在點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)里火花塞壞了不跳火、高壓線圈壞了、繼電器壞了都得修，也可能是 ECU 故障讓高壓線圈不點(diǎn)火。

反正得根據(jù)實(shí)際情況仔細(xì)檢查維修，維修的時(shí)候注意安全。

要是解決發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸抖動(dòng)，辦法有：換火花塞、點(diǎn)火線圈、分電器，大概 300 - 1000 元；清洗噴油嘴、換燃油泵、燃油濾清器，大概 200 - 800 元；換活塞環(huán)、氣門、曲軸位置傳感器，大概 500 - 2000 元；換氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器，大概 400 - 1500 元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）