上汽大通ev80制動電能回收怎么樣

上汽大通 EV80 的制動電能回收相當不錯。

它配備錳系三元鋰電池，容量達 71kWh，制動電能回收技術能把制動產生的能量變成電能存到電池組供電機用，這大大提高了能源利用率，延長了續航里程。跟燃油客車比，5 年跑 20 萬公里能省 6 萬元左右。實際駕駛中，司機一剎車，回收裝置就起作用。

而且它在各種比賽和實際使用里表現優秀，像在 2018 年的挑戰賽中就拿了“最佳涉水能力獎”“最佳續航能力獎”“最佳用戶評價獎”。工況續航有 180km，能選 30KW 直流充電機快充，53kWh 電量 108min 就能充滿，還有 10kW/15kW/30kW 雙槍充電機可選，滿足不同充電需求。

從 2019 年的電路圖能看出制動能量回收裝置是電路重要部分，故障檢測系統能監測部件狀態及時發現問題，DC 轉換器保證電能高效穩定供應。

總之，上汽大通 EV80 這制動電能回收技術成熟可靠，提升續航和經濟性，給用戶好體驗。它動力性能也好，最大功率 120kW，峰值扭矩 280N·m，有全新“六合一“一體化電驅系統，ECO/SPORT 雙駕駛模式，駕駛感受棒。

安全防護強，高壓電系統防護達 IP67 軍工級別，電池外殼泡水不滲漏，動力電池 BMS 控制系統能監控電芯狀態，碰撞漏電就切斷電源。配置豐富，標配很多實用的東西。電路設計精密，各部件配合好，電池組穩定，DC 轉換器有效，回收裝置節能，故障檢測保安全，充電接口方便。維修維護設計合理，技術參數和布置圖清楚，方便維修人員。自上市不斷更新，車身結構安全，超高強度鋼多，內飾精致，座椅舒適防滑。不同版本電機和電池配置能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）