防抱死制動(dòng)裝置在什么情況下會(huì)起作用

防抱死制動(dòng)裝置在很多情況下都會(huì)起作用。

比如說，只要車輪有抱死的趨勢，防抱死制動(dòng)裝置就會(huì)介入工作，它能有效防止車輪抱死失去方向。

在緊急制動(dòng)時(shí)，由于剎車力巨大，很容易讓車輪抱死，這時(shí)候防抱死制動(dòng)裝置就會(huì)啟動(dòng)，讓車輪處于邊滾邊滑的狀態(tài)，既保證剎車效果，又能控制車輛行駛軌跡，方便轉(zhuǎn)向避開障礙物。

濕滑路面也是它發(fā)揮作用的常見場景，像雨雪天氣導(dǎo)致路面結(jié)冰或積水，輪胎附著力低，哪怕正常力度踩剎車也可能導(dǎo)致車輪抱死，防抱死制動(dòng)裝置就能避免這種情況，防止車輪完全抱死而失控。

還有大力制動(dòng)時(shí)，只要車輪有抱死的傾向，它就會(huì)通過高頻點(diǎn)剎來調(diào)節(jié)制動(dòng)力，保證剎車效果的同時(shí)還能控制轉(zhuǎn)向。

通常車輛急剎車時(shí)，它也會(huì)開始發(fā)揮作用，同時(shí)儀表的報(bào)警燈會(huì)閃爍。

防抱死制動(dòng)裝置工作原理是不斷監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速，當(dāng)車輪即將抱死，系統(tǒng)會(huì)關(guān)閉抱死車輪的常開輸入電磁閥保持制動(dòng)力，若車輪仍抱死會(huì)打開常閉輸出電磁閥讓制動(dòng)壓力下降，確保車輪不會(huì)因制動(dòng)力過大而完全抱死。

這樣一來，車輛在制動(dòng)過程中能保持穩(wěn)定，減少輪胎磨損，還能讓駕駛員在緊急制動(dòng)時(shí)靈活操控車輛，提高行車安全性。

總之，防抱死制動(dòng)裝置在車輪有抱死趨勢、緊急制動(dòng)、濕滑路面、大力制動(dòng)以及車輛急剎車等情況下都會(huì)發(fā)揮重要作用，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）