現代途勝發動機行駛為什么會發出異響

現代途勝發動機行駛時發出異響，原因眾多。

比如機油方面，機油不足、污臟會使發動機潤滑不夠，要及時加注或更換機油、過濾器。

密封件磨損或故障也會引發，需更換密封件。

進氣和排氣系統出問題常見，氣門不嚴、管道老化，還有廢氣處理或再循環系統故障，得檢測排查并修正故障部件。

燃油品質差影響運行效率也會致異響，可加燃油添加劑改善。

氣缸閥門故障、機油缺失會致異響且加油后消失。

發動機內部污濁物，像積碳、油泥，要定期更換機油和機濾、清洗發動機。

發電機軸承損壞、助力轉向泵或水泵有問題也可能讓發動機運轉時異響。

途勝發動機嘩啦嘩啦響，可能是氣門磨損缺機油，活塞與缸壁間隙大，發動機本身有問題，氣缸壁潤滑不良，或者碳罐電磁閥工作。

冷車啟動發動機上半部分空轉有節奏的金屬敲擊聲，冬天明顯，溫度升高聲音減弱或消失，可能是發動機殼體或附件松動，飛輪或其固定附件松動，起動機與變速箱接觸的空腔內有異物。

檢查時要確認故障，比如檢測有無相關故障碼，檢查發動機飾板附件有無松動變形，飛輪固定件和空腔有無異物，監聽飛輪附近有無異常聲音，查看檢查孔塑料蓋板有無震動和摩擦痕跡。

另外，引擎敲缸、進排氣系統異響、冷卻系統問題、空調異響、積碳問題、節氣門積碳、排氣系統堵塞、火花塞故障、消音器問題、冷卻系統故障、空濾臟、點火線圈壞、汽油不干凈、油泵有問題、排氣管破裂、消音器或排氣管破損、油耗增加、駕駛皮帶打滑等都可能導致發動機異響。

點火系統故障、機油問題、活塞環磨損、曲軸/連桿軸承損壞、氣門及驅動部件故障、正時系統故障、排氣系統故障也是常見原因。

其中，曲軸軸承磨損占 40%，原因如軸承間隙過大、潤滑不足、軸承損壞。

活塞敲擊占 30%，原因如活塞間隙過大、活塞環磨損、活塞變形。

氣門異響占 20%，原因如氣門間隙不正確、氣門彈簧疲勞、氣門導管磨損。

正時鏈條松動占 10%，原因如鏈條磨損、鏈條張緊器失效、鏈條導軌磨損。

總之，發現發動機異響要及時到專業維修站檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）