尼桑帕拉丁怠速不穩發動機反轉怎么回事

尼桑帕拉丁怠速不穩發動機反轉可能是以下原因。

一是怠速開關不閉合，使得發動機怠速工況進氣少，混合氣過濃，轉速上升。

二是怠速控制閥故障，像被油污、積炭影響動作發卡，或節氣門關閉不到位，讓 ECU 無法正確調節怠速。

三是進氣管漏氣，導致進氣量和怠速控制閥開度不遵循原函數關系，空氣流量傳感器測不準進氣量，造成 ECU 控制不準。

四是點火時間錯亂，活塞沒達上止點就突然點火，氣缸壓力急劇上升將活塞強行推下引起發動機反轉。

解決辦法如下。

對于點火時間錯亂，可調節分電器位置，順時針旋轉推遲點火，調節時要用正式燈，沒設備就找經驗豐富的老師傅。

對于供油系統故障，比如油壓不穩、油泵異常、怠速時油量不足，要檢查維修相應部件。

火花塞、點火線圈故障要及時更換。

怠速空氣量傳感器故障需換新。

還要關注積碳問題，及時清理節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門、燃燒室和噴油嘴等部位積碳，定期更換空氣濾清器，避免真空度過高油多氣少，以及檢查高壓點火系統，確保火強。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）