上汽大通V80曲軸后油封為什么會漏油

上汽大通 V80 曲軸后油封會漏油，原因主要有這些。

油封老化，因為車輛長期使用，油封在高溫、高壓和摩擦作用下，材質會老化、變硬、失去彈性，從而影響密封導致漏油。

安裝不當，比如操作不規范，油封未安裝到位或者受損。

發動機長期運行零件磨損，像曲軸軸頸磨損過度、表面不光滑，影響油封密封效果。

機油壓力過高，超出油封承受范圍，密封失效就會漏油。

油封質量不好，材質差、制造工藝粗糙也容易漏油。

還有，曲軸油封壓裝未用非石油基潤滑劑，使用一段時間后油封會松動甚至脫落。

后油封壓裝面與后油封座安裝面平行度不達標，油封唇口受力不均，用一段時間油封會變形甚至扭曲導致損壞漏機油。

發動機使用年限長，后油封自然老化唇口產生裂紋也會漏機油。

那遇到這種情況咋辦？

油封老化就及時換新的，得選質量可靠、適合車型的，讓專業技師來裝。

安裝不當就重新安裝，保證規范、正確，別讓油封受損。

發動機磨損的話，就修復或更換磨損零件，比如磨削或更換曲軸軸頸。

機油壓力過高得檢查機油壓力調節裝置，有問題就修復或更換。

油封質量有問題，更換時選正規廠家的優質油封。

要是診斷中安裝、曲軸軸向間隙和徑向間隙、曲軸本身、負壓都正常，那可能就是油封問題，換個原廠油封。

更換油封前先準備好扳手、螺絲刀等工具，還要確保發動機冷卻防止燙傷。

拆卸飛輪和變速器讓曲軸后端露出來，把安裝部位的油污和雜質清理干凈，檢查油封有沒有破損、變形或老化，有問題就換新的。

安裝油封要平正注意方向，用合適工具壓入，別弄歪或弄壞，然后裝回飛輪和變速器，最后啟動發動機檢查，沒漏油就成功了，有漏油重新檢查安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）