嵐圖電量只有 5 的時(shí)候開(kāi)不動(dòng)這是怎么回事

嵐圖電量只有 5 的時(shí)候開(kāi)不動(dòng)，可能是電池電量極低，輸出功率受限，無(wú)法為車輛提供足夠動(dòng)力，放電能力下降難以滿足行駛需求。

也可能發(fā)動(dòng)機(jī)增程作用無(wú)法充分發(fā)揮，功率輸出受多種因素影響，比如與電池電量、車輛負(fù)載有關(guān)，發(fā)電功率不足就會(huì)影響動(dòng)力。

還有車輛控制邏輯在低電量時(shí)會(huì)限制動(dòng)力輸出，保護(hù)電池和重要部件，避免過(guò)度損耗損壞。

解決辦法是盡快找安全地方停車，別強(qiáng)行駕駛以免損害車輛。聯(lián)系嵐圖售后服務(wù)尋求專業(yè)幫助。條件允許就及時(shí)充電恢復(fù)動(dòng)力。平時(shí)使用要避免電量過(guò)低，合理規(guī)劃行程和充電時(shí)間。

先檢查車輛油箱是否有油，沒(méi)油時(shí)虧電增程器無(wú)法工作。查看電池狀態(tài)，虧電時(shí)若電池有故障也無(wú)法啟動(dòng)。沒(méi)問(wèn)題的話，等待車輛系統(tǒng)自我調(diào)整恢復(fù)，可能是系統(tǒng)短暫故障。還要檢查車輛電路連接，包括電池連接線。以上都不行就聯(lián)系專業(yè)售后，他們能準(zhǔn)確診斷并提供有效方案。

純電沒(méi)電搭電要先準(zhǔn)備搭電線，長(zhǎng)度夠、質(zhì)量好、正負(fù)極標(biāo)識(shí)清晰。找到蓄電池位置，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙。救援和沒(méi)電車輛車頭相對(duì)停靠，不接觸，關(guān)閉兩車發(fā)動(dòng)機(jī)和用電設(shè)備。紅夾子連沒(méi)電車輛蓄電池正極，黑夾子連負(fù)極，夾牢。另一頭紅夾子連救援車輛正極，黑夾子連負(fù)極。連接好啟動(dòng)救援車，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘給沒(méi)電車輛蓄電池充電，然后嘗試啟動(dòng)，不成功稍等再試。

智能模式下，動(dòng)力電池電量不足或猛然加速會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)。純電模式，電量低于 20 會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)。燃油優(yōu)先模式，電量低于 70 會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)。手動(dòng)強(qiáng)制啟動(dòng)增程器，在車輛需要檢測(cè)、檢修、駐車和放電狀態(tài)時(shí)，在主控屏點(diǎn)擊“車輛”圖標(biāo)，二級(jí)菜單點(diǎn)擊“車輛控制”，三級(jí)菜單點(diǎn)擊“設(shè)置”，末級(jí)菜單點(diǎn)擊打開(kāi)“最大燃料消耗測(cè)試”控制條。

車輛長(zhǎng)時(shí)間停放未啟動(dòng)，查看 APP 會(huì)讓車機(jī)聯(lián)網(wǎng)耗電，小電瓶補(bǔ)電需車輛啟動(dòng)上電才會(huì)從動(dòng)力電池補(bǔ)電。長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)應(yīng)松開(kāi)小電瓶負(fù)極避免虧電。車機(jī)設(shè)置離車自動(dòng)鎖車和靠近自動(dòng)解鎖功能，下電離車不遠(yuǎn)車機(jī)藍(lán)牙會(huì)搜索周邊鑰匙，導(dǎo)致小電瓶虧電，離車不遠(yuǎn)最好關(guān)閉靠近解鎖功能。在車上等人或休息未鎖車且未上電，小電瓶電會(huì)一直消耗，應(yīng)保持車輛上電，動(dòng)力電池會(huì)給小電瓶補(bǔ)充電量。

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)常見(jiàn)原因一是電池電量不足或損壞，占 30%，可能電池老化、放電過(guò)度或長(zhǎng)期未充電，一般要更換電池，維修成本 300 - 800 元。二是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞出問(wèn)題占 25%，老化、積碳影響點(diǎn)火效果，通常更換火花塞，花費(fèi) 100 - 300 元。三是燃油系統(tǒng)問(wèn)題，燃油泵、濾清器故障約占 20%，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不暢，更換燃油泵或?yàn)V清器，成本 200 - 1000 元。四是起動(dòng)機(jī)故障占 10%，損壞無(wú)法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，更換起動(dòng)機(jī)大概 400 - 1200 元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）