2020款紅旗h9發動機是奧迪a6的嗎

2020 款紅旗 H9 發動機不是奧迪 A6 的。

紅旗 H9 搭載的 2.0T 四缸機與 3.0T 機械增壓 V6 發動機都是一汽集團自主開發的。2.0T 發動機最高熱效率高達 39%，升功率達到 92.5kw/L，能量利用率高。其核心的高壓缸內直噴模塊來自博世，能讓燃油霧化更充分。為提高整機熱效率，在很多方面做了努力，像讓曲軸和活塞缸筒表面處理更光滑，減小摩擦系數，對氣門彈簧等小部件進行技術攻關，減少能量浪費，從而更省油且動力更充沛。

紅旗 CA4GC20TD 發動機具備 MAP 智能熱管理系統，散熱水路的控制更智能化，不同工況下適用于不同的溫度區間。發動機運轉過程中可實現米勒循環，進氣門延時關閉，氣缸壓縮比更大，低工況情況下燃油經濟性更好，跑高速時則是傳統奧托循環。紅旗 H9 的 2.0T 發動機在低轉速時就能提供不錯的扭矩，適合城市道路行駛。3.0T 發動機能滿足對動力有更高要求的用戶。

相比之下，奧迪 A6L 也有 2.0T 和 3.0T 發動機，2.0T 發動機注重燃油經濟性，3.0T 發動機在動力爆發方面表現出色。奧迪 A6L 的發動機技術成熟，在性能和可靠性方面有良好口碑。

從數據對比看，紅旗 H9 的 2.0T 發動機在功率和扭矩方面優于奧迪 A6L 的 2.0T 發動機，而奧迪 A6L 的 3.0T 發動機則在功率和扭矩方面領先于紅旗 H9 的 3.0T 發動機。

總之，紅旗 H9 發動機是自主研發和調校的，和奧迪 A6 的發動機不同，各自有優勢和特點，以滿足不同用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）