寶馬X5在行駛10萬公里之后有可能燒機(jī)油嗎

寶馬X5 在行駛 10 萬公里之后是有可能燒機(jī)油的。

這主要因?yàn)榘l(fā)動機(jī)密封件老化，像氣門油封、活塞環(huán)老化，密封效果不好，機(jī)油就會進(jìn)燃燒室燃燒。

長期高溫運(yùn)行讓缸體和活塞磨損，間隙大了，機(jī)油也會竄入燃燒室。

不恰當(dāng)駕駛習(xí)慣，比如頻繁急加速、急剎車、長期低速行駛，也會加大燒機(jī)油風(fēng)險(xiǎn)。

要降低燒機(jī)油的可能性，得做好車輛保養(yǎng)。按廠家規(guī)定周期換機(jī)油和濾清器，用適合車的高品質(zhì)機(jī)油。保持良好駕駛習(xí)慣，別激烈駕駛，也別長期低速跑。

定期檢查機(jī)油液位，發(fā)現(xiàn)異常下降趕緊找原因解決。

要是出現(xiàn)燒機(jī)油，先看程度。輕微的可以換高品質(zhì)機(jī)油或者加能恢復(fù)發(fā)動機(jī)密封性的添加劑。嚴(yán)重的就得檢修發(fā)動機(jī)，換磨損部件，像氣門油封、活塞環(huán)這些。

N55 發(fā)動機(jī)有一定概率燒機(jī)油，一般 8 萬公里可能開始。

發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油參與燃燒正常，但超過標(biāo)準(zhǔn)就是燒機(jī)油。燒機(jī)油原因有配件問題，像廢氣閥、氣門油封不好，缸內(nèi)拉缸、缸壓不足。

還有長期不清潔油路，防凍液換得不及時(shí)，機(jī)油用太久，活塞環(huán)卡滯。

車輛跑 6 - 8 萬公里可能氣門室蓋變形、墊子老化漏油。10 萬公里機(jī)油濾清機(jī)底座可能漏油，換密封圈就行，用日本產(chǎn)的更好。

車燒機(jī)油或提示加機(jī)油別著急大修，可能只是氣門油封老化，做個(gè)免拆缸蓋換油封能解決。

總之，合理保養(yǎng)、正確駕駛能降低燒機(jī)油概率，出問題及時(shí)處理能讓車保持好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）