紅旗 h9 被兩輛大卡車前后撞擊這會造成多大的損傷

紅旗 H9 被兩輛大卡車前后撞擊，損傷程度相對較小。

發動機前艙嚴重變形，但關鍵的 A 柱、門檻、C 柱與后門檻等主要承載結構完好，未出現壓潰、彎折等失效情況，保證了乘員艙結構完整，車內乘員生存空間充足。

兩側車門能正常打開，燃油系統也沒泄漏。

在約束系統方面，所有座椅正常，前、后排安全帶能迅速預緊，氣囊及時點爆。

車內乘員的傷害程度較輕，比如駕駛員的頭部、頸部、大腿部均獲滿分，胸部得分為 90.46%，小腿得分率為 96%。前排副駕駛位乘員和后排女性的 5 個部位都是滿分，兒童假人無罰分，總體得分率達 97.22%。

紅旗 H9 能有這樣良好的表現，原因主要有幾點。一是采用 9H 高強車身結構設計，通過縱梁和 B 柱以及門框等部位結合形成穩固組合架構，全方位抵御碰撞侵入。二是車身使用鋼鋁混合材料、超高強度熱成型鋼材料等，最高強度達 2000MPa，能有效抵抗沖擊。三是具備高效嚴密的乘員防護，八個安全氣囊在碰撞時迅速點爆，配合雙級限力安全帶降低車內駕乘人員傷害。

總之，紅旗 H9 在被兩輛大卡車前后撞擊的情況下，整體損傷控制出色，保障了車內乘員的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）