萬向節是什么原理

萬向節是一種用于連接軸的機械接頭，軸相互傾斜一個角度，也叫萬向聯軸器、U 型接頭，使用時軸間傾斜度應小于 30°。

它的原理就像人體四肢關節，允許連接部件夾角在一定范圍內變化。

其中一個轉叉通過十字軸帶動另一個轉叉轉動，能繞十字軸中心向任意方向擺動，轉動中滾針軸承的滾針可轉動以減摩擦。

輸入動力相連的軸是輸入軸即主動軸，通過萬向節輸出的軸是輸出軸即從動軸。

萬向節分不等速萬向節，如常用十字軸萬向節，主動軸轉一周，從動軸轉動角速度不等，為等速成對使用，要讓傳動軸兩端萬向節叉在同一平面，主動軸與從動軸基本平行，由萬向節叉、十字軸和滾針軸承等機件組成。還有等速萬向節，傳動特點是主從動軸角速度相等，前橋驅動汽車都裝等速萬向節，一般有三種形式。前驅車驅動橋、半軸和車橋間常采用萬向節連接，以滿足汽車行駛動力傳遞、轉向和上下跳動引起的角度變化，每個半軸有兩個等速萬向節，變速驅動橋附近是半軸內萬向節，半軸附近是外萬向節。

總之，萬向節通過十字軸和滾針軸承實現變角度動力傳遞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）