機械式離合器是什么

機械式離合器是一種在機械結構下實現離合功能的重要組件。

它通常由固定在飛輪上的主動部分、摩擦片以及離合器分離撥叉等構成。如今，多數采用膜片彈簧式結構。

不踩離合器踏板時，與主動部分相連的膜片彈簧會緊壓壓盤于摩擦片上，摩擦片通過滑動花鍵與變速器輸入軸相連，實現動力傳遞。

而當踩下踏板，分離撥叉壓迫膜片彈簧邊緣，使其另一端翹起，壓盤對摩擦片的壓力消失，從而切斷動力。

它也叫單片干式離合器，由主動的驅動盤和被動的從動盤組成，通過彈簧或氣壓等壓緊機構壓緊。離合器的接合與分離由離合器踏板操控，踩下踏板，壓盤與從動盤壓力減小、摩擦力降低，兩者分離，動力傳遞中斷；松開踏板，壓盤在彈簧等恢復力作用下重新壓緊從動盤，動力傳遞恢復。

在結構上，壓盤與發動機飛輪相連，從動盤通過離合器軸與變速器相連，從動盤有中心花鍵軸和摩擦盤。壓緊機構多由彈簧實現，也有靠氣壓或液壓系統產生壓緊力的。分離機構由離合器踏板操作的杠桿和連桿系統組成，還有釋放軸承和離合器罩殼等輔助部件。

這種離合器應用廣泛，在輕型車輛比如摩托車、小型汽車和輕型卡車中很常見，在工業機械、農業設備等需要簡單可靠離合系統的地方也常被使用。因其結構相對簡單、可靠性高、耐用性好而備受青睞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）