寶馬三系四驅怎么樣

寶馬三系四驅相當不錯。

它的四驅系統能讓車輛在各種情況下都有出色表現。比如，車輛的兩個后輪放在滑輪組上，輕松駛出且后輪不打滑。

彎道中，DSC 系統會向彎道內側后輪施加制動力，四驅系統把更多動力分配給后輪軸，呈現后輪驅動特性，轉彎時還能把動力轉移到前軸防止甩尾。

實際試駕中，過彎初期與普通后驅版幾乎相同，過彎軌跡穩定，可更早加速，跟蹤性能佳。四驅大大增強了抓地力，起步瞬間推力強大。

四驅系統和 DSC 相互配合，安全性和操控性出色，普通駕駛者駕駛更安全，能體驗駕駛樂趣。

全時四驅的寶馬 3 系穩定性高、牽引力強，能適應不同困難路面。采用最新電子控制技術，實現更精準車輛控制和駕駛輔助功能，像牽引力控制系統、穩定控制系統，還有智能巡航控制系統、車道偏離警告系統、盲區監測系統等，提升安全性和舒適性。

四驅性能出色，避免跑偏剎偏，四輪同一制動適應復雜路況和雨雪天氣。

從在售車型看，只有 325Li xDrive M 運動套裝和 330Li xDrive M 運動曜夜套裝兩款搭載四驅系統，默認狀態下前后扭矩分配為 40:60，需要時能在 0.1 秒內調整。

車輛高速行駛穩定，打滑時有更強附著力，避免車輪空轉。急加速時部分動力輸送至后輪提升加速性能，急剎車時切斷后輪動力輸出減少制動距離。

不過四驅車型車身相對較重，加速和燃油經濟性可能不如后驅車型。但北方地區常在冰雪路面行駛，四驅能提供更穩定駕駛體驗。

總之，是否選擇四驅取決于個人駕駛習慣和需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）