實測方程豹豹5加速

方程豹豹5的加速表現極為出色。在電量充足且激活競速模式下，實測百公里加速成績為4.82秒，0 - 60km/h加速時間僅2.38秒。起步瞬間動力并非即刻爆發，后續卻有強烈推背感，中后段加速如抬頭猛沖。

其加速優秀的關鍵在于強大動力系統，搭載縱置1.5T高功率發動機與前后雙電機組成的EHS電混系統，發動機最大功率143千瓦、扭矩273牛·米，前橋電機最大功率200千瓦、扭矩360牛·米，后橋電機最大功率285千瓦、扭矩400牛·米，系統綜合功率515千瓦、扭矩760牛·米，還有智能電四驅系統助力。

加速時，只要電量非完全虧電，HEV模式起步和巡航加速都很平順，踏板調教恰當，線性踩下加速平穩，雙電機動力響應幾乎無延遲，提速遠超傳統燃油車。后段加速，1.5T發動機介入，力度和快感更強且全程平順。EV模式除更安靜，起步、巡航和加速到法定限速與HEV模式差別不大。和坦克300比，豹5動力更強勁。饋電時加速5.6秒。

方程豹豹5定位插電混動中大型SUV，基于比亞迪全新混動平臺DMO打造，共四款車型，指導價23.98 - 30.28萬元。

外觀硬派，方形輪廓穩重威武，前后保險杠安全感足，外掛備胎和黑色輪眉顯力量野性，還有4個拖車鉤方便戶外救援。

動力基于比亞迪DM - O混合動力系統，前后雙電機總馬力660，扭矩760N·m，懂車帝實測百公里加速4.6秒，電池為刀片電池，容量31.8kWh，純電續航125km，NEDC綜合續航1200km。

底盤有云輦智能車身控制系統，接近角39°、離去角35°，前后雙叉臂結構，配有驅動總成和電池護板。標準舒適模式推背感強、提速線性，緊急制動略點頭，制動表現不錯，越野模式轉向反應稍慢，應是出于安全考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）