問界m7強制發(fā)電模式

問界 M7 擁有強制發(fā)電模式，包括強制純電模式和智能增程模式。

強制純電模式的設置是在中控屏進入設置>駕駛，然后在車輛模式中選擇“強制純電”，要注意單次設置有效，下次上電時默認恢復為上一次設置車輛模式。此模式下，電池電量 SOC 下降到 10%才啟動增程器，能增加整車純電續(xù)航。

智能增程模式同樣在中控屏進入設置>駕駛，在車輛模式中選擇“智能推薦”。它能學習車輛用油用電數(shù)據(jù)，主動調(diào)整增程啟動電量，匹配用戶用車習慣，還能智能匹配擁堵、高速、超車等駕駛場景，采用增程降噪、自適應發(fā)電及油電分配技術(shù)，平衡噪聲、動力、能耗等多方面表現(xiàn)。

增程輔熱開關功能在中控屏進入設置>駕駛>場景輔助可打開/關閉增程器余熱輔助。增程器啟動時會在儀表上提示“空調(diào)需求增程器啟動”。無法關閉強制保電系統(tǒng)設置，進入強制保電模式可通過方向盤按鈕向上推到 EV/HEV 模式切換按鍵并保持幾秒鐘。

問界 M7 的動力電池是三元鋰電池，電池容量 40kwh，充電方式多樣，有 16A 3.5KW 隨車充、家用充電樁、32A 7KW 便攜式充電器、直流快充樁等。

車輛模式除了強制純電和智能增程，還有驅(qū)動模式分為純電優(yōu)先、自動和燃油優(yōu)先，此外還有專屬營地供電模式可反向輸出最高 3500W 交流電。

增程式電動車優(yōu)勢明顯，像問界 M7 在城區(qū)駕駛時即使電量很低依然可以強制純電，將純電驅(qū)動壓到最后一刻，盡可能用不到增程器。而且在電量相對較低時動力衰減不明顯，并不需要增程器介入，在能耗、花費方面有優(yōu)勢。

實測中問界 M7 在強制純電模式下最終車輛在剩余電量 3%時增程器強制介入，純電行駛里程為 170.9km，WLTC 純電續(xù)航達成率為 98%，能耗為 23.6 千瓦時/100 公里。而且在 10 到 120km/h 速度下均能成功剎停避免碰撞，并伴隨聲音和圖像提示。

總之，您可以根據(jù)實際情況靈活選擇和設置問界 M7 的各種用電模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）