如何定義最酷的越野車

要定義最酷的越野車，得從多個方面來看。

首先是車身結構，非承載式車身是關鍵，像豐田霸道、奔馳大 G 用這種設計能防車身在惡劣路況變形。

四驅系統也重要，分時四驅和全時四驅常見，像吉普牧馬人的四驅能放大扭矩，配差速鎖和限滑功能，提升越野能力。

發動機得低轉速高扭矩，2000 轉以下就能輸出強大動力，如奔馳大 G 的發動機。

還有懸架，整體橋式非獨立懸架結實抗沖擊。

外觀上，車身堅固用鋼鐵加固，離地間隙高、輪胎大、進氣格柵大、車頂高聳，夸張輪眉能擋石塊沙礫。內飾能沖洗，像牧馬人的內飾面料防水防污。直立進氣口保證涉水深度，隱藏副油箱提供續航。

越野車分支也多，像 Scrambler 強化通過性，Dual Sport 輕便宜耐用，Adventure 能長途巡航又能越野，Tracker 適合場地繞圈賽，Woods 走復雜林道，Rally 應對拉力賽，Enduro 飛檐走壁，Cross 是場地用車，Trial 是攀爬越野車型。

品牌方面，路虎算一個，旗下攬勝、攬勝運動版外觀吸引人，減震好。Jeep 有標志性進氣格柵和方正線條，越野性能出色。悍馬外觀硬派，美式肌肉風格，高大威猛。豐田蘭德酷路澤改裝版馬力驚人，極速快，外觀內飾有變化。勞斯萊斯改裝版雪地迷彩涂裝，探照燈兇悍，動力升級。還有一些豪華品牌的越野車也酷。

總之，每個人對最酷的越野車定義不同，關鍵看個人需求和喜好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）