哪國最先引入三菱品牌

日本是最先引入三菱品牌的國家。

三菱品牌起源于 1870 年，最初是一家航運公司，后來業務不斷拓展。1917 年，三菱造出日本首部量產型汽車 Model A，正式進軍汽車制造領域。三菱汽車隸屬于日本三菱集團，1970 年從三菱重工獨立，2004 年又回歸。最初商標是“MMC 三菱汽車”，后來用“MITSUBISHI MOTORS”。

在一線日系車廠中，三菱規模算中游，但造車歷史悠久。早在 1853 年，美國鐵船轟開日本國門，明治維新前日本官員去歐美學習，大量國營企業成立，經濟往來增多，海上貿易恢復，武士家族接手長崎造船廠，這是三菱造船廠前身和三菱重工起點。

1917 年造出 Model A 后，三菱業務拓展到重型機械、鐵路、飛機等領域。

1973 年，三菱扶桑卡車以進口方式進入中國。1986 年，三菱在上海開了中國第一家分公司，少量引入第一代帕杰羅。在中國市場，三菱還與多家企業合作。如與長豐汽車合作引進帕杰羅技術，與東南汽車合作推出多款車型，還成立了沈陽航天三菱和哈爾濱東安動力兩個發動機合資公司。中國一汽通過引入三菱 FUSO 技術生產出藍色平頭解放卡車。

1985 年，三菱和柳州微型汽車廠簽技術合作協議生產 L100 型微面，這家廠就是日后的五菱。1995 年，三菱與福建汽車合資成立東南汽車，東南得利卡、東南富利卡等都是引入的三菱車型，東南菱帥基于三菱 Lancer 轎車。1997 年，三菱和長豐合作引入帕杰羅 V31 技術，帕杰羅在國內越野車領域是佼佼者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）