極氪001經濟舒適加速

極氪001的經濟舒適加速確實有很多出色的表現。

舒適模式下，踏板響應線性，腳感舒適，動力儲備強但不竄，適合日常駕駛，比如在城市道路中超車干脆利落，120公里之后加速仍有勁。

單電機版車型最大功率200千瓦，最大扭矩384牛·米，官方零百加速達6.9秒。極氪001中WE100單電機超長續航版本的百公里加速為7.9秒，WE86黑武士版本的百公里加速為5.6秒。

像極氪009在舒適模式下加速反應迅速，推背感強烈，且加速踏板響應線性，腳感適中，動力儲備充足但不竄動。

低配版本搭載功率為200kW的永磁/同步電動機，起步有推背感，超車無壓力，深踩動力更迅猛。中高配版本動力輸出達400kW，城市道路超車并線輕松。

這次試駕的雙電機四驅版，前電機最大功率270kW、后電機為310kW，系統綜合功率高達580kW，最大扭矩810Nm，官方0 - 100km/h加速時間僅需3.3s。實際體驗，舒適模式起步加速線性柔和，深踩動力及時響應有強烈推背感。

經濟模式注重節能和續航，動力減退，方向盤輕巧，加速柔和，適合城市低速路或低電量使用，比如日常開起來更加安逸舒適。

2024款極氪001采用衢州極電的高性能電機，總功率580kW，總扭矩810Nm，0 - 100km/h加速時間相比之前縮短半秒，實測連續五次最好成績3.69秒，0 - 400m加速時間僅需11.11秒，撞線速度219km/h，幾乎達超跑級別水平。

四驅車型最大功率580千瓦，0 - 100公里/小時加速時間僅3.3秒。兩驅車型最大功率310千瓦，最大扭矩440牛米，0 - 100公里加速時間只需5.9秒。

全系標配800V高壓系統，加速過程爆發力強，推背感明顯，實際駕駛中起步和超車加速表現穩定，能輕松應對各種路況。

總之，極氪001的經濟舒適加速能滿足不同駕駛需求和場景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）